Definícia Rail Pad

Dec 19, 2025

 

Definícia koľajnicovej podložky

 

 

Akoľajnicová podložkaje elastický komponent, zvyčajne vyrobený z gumy alebo polyuretánu, umiestnený medzi oceľovou koľajnicou vlaku a betónovým/dreveným podvalom (podvalom) na absorbovanie nárazov, tlmenie vibrácií, rozloženie zaťaženia, zníženie hluku a minimalizáciu opotrebenia, čím chráni infraštruktúru trate a zvyšuje pohodlie cestujúcich vytvorením nárazníka pre nárazy prechádzajúcich vlakov.

 

rail fasteners

 

Naše železničné podložky majú širokú škálu materiálov a typov, ako sú gumené podložky pod koľajnice, HDPE podložky pod koľajnice, podložky na koľajnice EVA, podložky pre žeriavové koľajnice atď. Na výber sú dva vzory- drážkované alebo ryhované.

 

HDPE železničná podložka

 

HDPE podložky majú vysokú pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu a dobré vlastnosti odolnosti voči poveternostným vplyvom.

 

Zároveň sa vyznačujú trvanlivosťou, nízkou hmotnosťou, jednoduchou{0}}spracovateľnosťou{1}}a výhodami-jednoduchej{3}}inštalácie.

 

info-349-182

 

Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 19 19
Predĺženie % >80 150
Teplota topenia stupňa 170-190 190
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 3.5 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 98 98(A)

 

Gumová podložka na koľajnice

 

Gumové podložky koľajníc používajú materiál zo syntetickej gumy a majúvysoká elasticita, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu,a gdobrá odolnosť voči poveternostným vplyvomfunkcie.

 

Ich prednosťou sú zariadenia s výbornou kapacitou pretlmiaci efekt, redukcia hluku,aprispôsobenie sa extrémnym poveternostným podmienkam.

 

rail fastening

 

Technický parameter Jednotka Hodnota
Tuhosť KN 90-130
Tvrdosť Shore A stupňa 72-80 stupňov
Elektronický odpor Ω Väčšie alebo rovné 106
Pevnosť v ťahu pred starnutím Mpa Väčšie alebo rovné 12,5
Predĺženie pred starnutím % Väčšie alebo rovné 250

 

Železničná podložka EVA

 

EVA podložka používa etylén-vinylacetátový kopolymérový materiál, jej vlastnosti súvysoká elasticita, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu,adobrý výkon tlmenia nárazov.

 

Čo sa týka výhod EVA podložiek, EVA podložky môžuabsorbovať nárazy a otrasy, aznížiť hlukefektívne, tedazlepšenie komfortu jazdy.

 

rail fastening

 

Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 15 16
Predĺženie % >500 550
Teplota topenia stupňa 170-190 170
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 5.0 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 90 92(A)

 

Proces výroby koľajnicových podložiek

 

railway pad

Príprava gumovej zmesi

Miešané vnútorným mixérom alebo dvoma{0}}valcovým mlynom. V rámci vnútorného miešača sú suroviny spracovávané jednostupňovo alebo dvojstupňovo, počas ktorých sa vopred pripravená predzmes finalizuje pridaním tužiacich činidiel do dvojvalcového mlyna.

Tvarovanie a vytvrdzovanie

Lisovanie lisovaním alebo vstrekovaním

Orezávanie konečných produktov

Pripravené na použitie

 

Ako profesionálny výrobca spojovacích materiálov pre koľajnice,GNEE RAILmôže vyrábať rôzne typy gumových koľajnicových podložiek s rôznymi materiálmi, ako je prírodný kaučuk, EVA, HDPE atď.

 

Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!