Definícia Rail Pad
Dec 19, 2025
Definícia koľajnicovej podložky
Akoľajnicová podložkaje elastický komponent, zvyčajne vyrobený z gumy alebo polyuretánu, umiestnený medzi oceľovou koľajnicou vlaku a betónovým/dreveným podvalom (podvalom) na absorbovanie nárazov, tlmenie vibrácií, rozloženie zaťaženia, zníženie hluku a minimalizáciu opotrebenia, čím chráni infraštruktúru trate a zvyšuje pohodlie cestujúcich vytvorením nárazníka pre nárazy prechádzajúcich vlakov.

Naše železničné podložky majú širokú škálu materiálov a typov, ako sú gumené podložky pod koľajnice, HDPE podložky pod koľajnice, podložky na koľajnice EVA, podložky pre žeriavové koľajnice atď. Na výber sú dva vzory- drážkované alebo ryhované.
HDPE železničná podložka
HDPE podložky majú vysokú pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu a dobré vlastnosti odolnosti voči poveternostným vplyvom.
Zároveň sa vyznačujú trvanlivosťou, nízkou hmotnosťou, jednoduchou{0}}spracovateľnosťou{1}}a výhodami-jednoduchej{3}}inštalácie.

| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 19 | 19 |
| Predĺženie | % | >80 | 150 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 190 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 98 | 98(A) |
Gumová podložka na koľajnice
Gumové podložky koľajníc používajú materiál zo syntetickej gumy a majúvysoká elasticita, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu,a gdobrá odolnosť voči poveternostným vplyvomfunkcie.
Ich prednosťou sú zariadenia s výbornou kapacitou pretlmiaci efekt, redukcia hluku,aprispôsobenie sa extrémnym poveternostným podmienkam.

| Technický parameter | Jednotka | Hodnota |
| Tuhosť | KN | 90-130 |
| Tvrdosť Shore A | stupňa | 72-80 stupňov |
| Elektronický odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 106 |
| Pevnosť v ťahu pred starnutím | Mpa | Väčšie alebo rovné 12,5 |
| Predĺženie pred starnutím | % | Väčšie alebo rovné 250 |
Železničná podložka EVA
EVA podložka používa etylén-vinylacetátový kopolymérový materiál, jej vlastnosti súvysoká elasticita, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu,adobrý výkon tlmenia nárazov.
Čo sa týka výhod EVA podložiek, EVA podložky môžuabsorbovať nárazy a otrasy, aznížiť hlukefektívne, tedazlepšenie komfortu jazdy.

| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 15 | 16 |
| Predĺženie | % | >500 | 550 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 170 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 90 | 92(A) |
Proces výroby koľajnicových podložiek

Príprava gumovej zmesi
Miešané vnútorným mixérom alebo dvoma{0}}valcovým mlynom. V rámci vnútorného miešača sú suroviny spracovávané jednostupňovo alebo dvojstupňovo, počas ktorých sa vopred pripravená predzmes finalizuje pridaním tužiacich činidiel do dvojvalcového mlyna.
Tvarovanie a vytvrdzovanie
Lisovanie lisovaním alebo vstrekovaním
Orezávanie konečných produktov
Pripravené na použitie
Ako profesionálny výrobca spojovacích materiálov pre koľajnice,GNEE RAILmôže vyrábať rôzne typy gumových koľajnicových podložiek s rôznymi materiálmi, ako je prírodný kaučuk, EVA, HDPE atď.







