Aoceľová koľajnicaje vysoko{0}}kvalitná, za tepla{1}}valcovaná oceľová tyč so špecifickým profilom (ako I-nosník), ktorá slúži ako vodiaca plocha pre vlaky a iné vozidlá, znáša obrovské zaťaženie a trenie v železničných systémoch, žeriavových dráhach a priemyselných zariadeniach, známa svojou odolnosťou, tvrdosťou a schopnosťou odolávať vysokému namáhaniu. Sú vyrobené zo zliatin uhlíkovej ocele a sú nevyhnutné pre bezpečnú a hladkú prepravu s rôznymi normami (ako AREMA, UIC, JIS) pre rôzne aplikácie, od ťažkej nákladnej dopravy až po vysokorýchlostné železnice.

 

Z akého materiálu je koľajnica vyrobená?

 

Koľajová oceľ je uhlíková alebo legovaná oceľ s vysokou{0}}pevnosťou, špeciálne navrhnutá tak, aby odolala extrémnym tlakom a opotrebovaniu spôsobenému opakovaným kontaktom kolesa vlaku. Materiál musí spájať vysokú pevnosť v ťahu, tvrdosť, húževnatosť a odolnosť proti únave, pričom musí byť stále zvárateľný a spracovateľný vo výrobe. Zloženie a spracovanie koľajovej ocele sú starostlivo kontrolované, aby sa zabezpečilo, že vydrží veľké zaťaženie náprav, neustály náraz a premenlivé podmienky prostredia, ako sú zmeny teploty a korózia.

 

 

Väčšina moderných koľajníc vrátane štandardných koľajníc GB, koľajníc JIS a koľajníc UIC je vyrobená z -uhlíkovej ocele s kontrolovaným obsahom mangánu, niekedy legovanej malým množstvom vanádu, chrómu alebo niklu, aby sa zvýšila odolnosť proti opotrebovaniu a znížila krehkosť. Pri špecializovaných aplikáciách, ako sú žeriavové koľajnice alebo vysokorýchlostné železničné trate, sa používajú procesy tepelného spracovania, ako je normalizácia alebo kalenie hlavy-, aby sa zlepšila tvrdosť povrchu a zároveň sa zachovalo pružné jadro koľajnice. Táto kombinácia výberu materiálu a spracovania zabezpečuje, že koľajnice majú dlhú životnosť, minimálne opotrebovanie a bezpečnosť pri dynamickom zaťažení.

 

GNEE RAIL Bežne používané chemické zloženie ocele:

 

Oceľ triedy	C(%)	Si	Mn	Cr	V	P	S	Pevnosť v ťahu (Rm/MPa)
U71Mn	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	–	–	Menšie alebo rovné 0,035	Menšie alebo rovné 0,030	Väčšie alebo rovné 880
U75V	0.71~0.80	0.50~0.80	0.75~1.05	–	0.04~0.12	Menšie alebo rovné 0,035	Menšie alebo rovné 0,030	Väčšie alebo rovné 980
U78CrV	0.72~0.82	0.50~0.80	0.70~1.05	0.30~0.50	0.04~0.12	Menšie alebo rovné 0,035	Menšie alebo rovné 0,030	Väčšie alebo rovné 1080
U77MnCr	0.72~0.82	0.10~0.50	0.80~1.10	0.25~0.40	–	Menšie alebo rovné 0,035	Menšie alebo rovné 0,025	Väčšie alebo rovné 980
U76CrRE	0.71~0.81	0.50~0.80	0.80~1.10	0.25~0.35	0.04~0.08	Menšie alebo rovné 0,035	Menšie alebo rovné 0,025	Väčšie alebo rovné 1080

 

Q235B	Mechanická vlastnosť						Chemické zloženie (%)
	Medza klzu		Pevnosť v ťahu		Predĺženie	Tvrdosť	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HB		Menšie alebo rovné		Menšie alebo rovné	Menšie alebo rovné
	Väčšie alebo rovné	Väčšie alebo rovné
	235	24	375-460	38-47	26%		0.12-0.22	0.35	0.30-0.70	0.045	0.045

 

55Q	Mechanická vlastnosť						Chemické zloženie (%)
	Medza klzu		Pevnosť v ťahu		Predĺženie	Tvrdosť	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Menšie alebo rovné	Menšie alebo rovné
	Väčšie alebo rovné	Väčšie alebo rovné	Väčšie alebo rovné	Väčšie alebo rovné		Väčšie alebo rovné
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Aké sú rôzne typy oceľových koľajníc?

 

• Ľahké koľajnice:

Ľahké koľajnice, ako sú koľajnice GB 22 kg alebo 30 kg, sa používajú na priemyselné trate, banské prevádzky, dočasné trate alebo železnice s nízkou premávkou. Sú ľahké, ľahko sa s nimi manipuluje a sú flexibilné, vďaka čomu sú ideálne pre úzky-polomer oblúkov a často upravované rozloženia.

 

 

Klasifikácia		Výška (mm)	Hlava (mm)	Spodná časť (mm)	Hrúbka (mm)	Hmotnosť (kg/m)
Ľahká železnica	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Ťažké koľajnice:

 

Ťažké koľajnice, ako napríklad 43 kg, 50 kg alebo koľajnice UIC60, sa používajú na hlavných, vysokorýchlostných a ťažkých-priemyselných tratiach. Poskytujú vysokú-únosnosť, vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a dlhú životnosť a sú navrhnuté tak, aby zvládli častú premávku s vysokou-intenzitou.

 

Klasifikácia		Výška (mm)	Hlava (mm)	Spodná časť (mm)	Hrúbka (mm)	Hmotnosť (kg/m)
Ťažká železnica	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64

 

• Špeciálne koľajnice:

Niektoré koľajnice sú navrhnuté pre špecifické prostredia alebo účely, ako sú žeriavové koľajnice pre mostové žeriavy, drážkované koľajnice pre električky alebo koľajnice výhybiek a výhybiek používané v koľajových križovatkách.

 

Klasifikácia		Výška (mm)	Hlava (mm)	Spodná časť (mm)	Hrúbka (mm)	Hmotnosť (kg/m)
Žeriavová koľajnica	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Ako profesionálny dodávateľ spojovacích prvkov pre koľajnice môže GNEE RAIL poskytnúť rôzne štandardné oceľové koľajnice, ako sú GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Austrália a Južná Afrika, ktoré sa používajú na železničných tratiach, žeriavoch a ťažbe uhlia.

 

Získajte cenovú ponuku a nákres