Aké materiály sa používajú na výrobu koľajnicových podložiek?
Dec 19, 2025
Podložka na koľajniceje druh koľajnicových spojovacích prvkov používaných medzi koľajnicami a spojovacou doskou a je zvyčajne vyrobený z elastickej polyuretánovej rohože. Zvyčajne sa používa pod koľajnicami a nad spojovacím plechom. Gumová podložka koľajníc môže tlmiť otrasy, ktoré vozidlá tlačili na spojovaciu dosku a chrániť spojovaciu dosku a podval pred oderom a nárazom a predĺžiť životnosť ostatných upevňovacích prvkov.
Aké materiály sa používajú na výrobu koľajnicových podložiek?
Základným materiálom na výrobu elastických podložiek koľajníc je elastický materiál, ktorý musí spĺňať požiadavky, ako je tlmenie vibrácií, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti starnutiu a izolácia. Hlavné materiály a ich vlastnosti sú nasledovné:
Materiály na{0}}kaučukovej báze
Ide o najtradičnejšie a najpoužívanejšie materiály pre koľajnicové podložky, vrátane prírodného kaučuku, styrén{0}}butadiénového kaučuku (SBR) a chloroprénového kaučuku (CR). Prírodný kaučuk ponúka vynikajúcu elasticitu a odolnosť proti únave, vďaka čomu je vhodný pre bežné pracovné podmienky, ako sú bežné-rýchlostné železnice. Styrén-butadiénový kaučuk má lepšiu odolnosť proti opotrebovaniu ako prírodný kaučuk a možno ho modifikovať pomocou formulácií na zvýšenie odolnosti proti starnutiu. Chlórprénový kaučuk vykazuje dobrú odolnosť voči poveternostným vplyvom a olejom, vďaka čomu je vhodný do špeciálnych prostredí, ako sú vlhké alebo mastné podmienky. Gumové-koľajnicové podložky majú relatívne nízke náklady a vyspelé techniky spracovania, ktoré spĺňajú základné potreby väčšiny typov koľajníc.

| Gumová podložka na koľajnice | ||
| Technický parameter | Jednotka | Hodnota |
| Tuhosť | KN | 90-130 |
| Tvrdosť Shore A | stupňa | 72-80 stupňov |
| Elektronický odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 106 |
| Pevnosť v ťahu pred starnutím | Mpa | Väčšie alebo rovné 12,5 |
| Predĺženie pred starnutím | % | Väčšie alebo rovné 250 |
Materiály na{0}}polyuretánovej báze
Ako vysoko{0}}elastické materiály ponúka polyuretán vyššiu tvrdosť, odolnosť proti opotrebeniu a odolnosť voči trvalej deformácii stlačením v porovnaní s gumou, čo má za následok dlhšiu životnosť (zvyčajne 8 – 12 rokov, čo výrazne prevyšuje 5 – 8 rokov podložky na báze gumy-). Polyuretánové koľajnicové podložky poskytujú stabilný modul pružnosti a sú široko používané v ťažkých-nákladných a vysokorýchlostných{8}}železničných tratiach, pretože dokážu odolať nepretržitým nárazom vysokorýchlostných a ťažkých{10}}vlakov pri zachovaní účinného tlmenia vibrácií a redukcie hluku. Ich cena je však vyššia ako cena gumových materiálov.

| HDPE koľajnicová podložka | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 19 | 19 |
| Predĺženie | % | >80 | 150 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 190 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 98 | 98(A) |
EVA (etylén-vinylacetátový kopolymér)
Ide o ľahký penový elastický materiál s dobrými tlmiacimi, tepelnoizolačnými a izolačnými vlastnosťami. Je ľahko spracovateľný a má nízke náklady. EVA koľajnicové podložky sa často používajú v pomocných koľajových oblastiach mestskej železničnej dopravy alebo dočasných koľajových projektov. Ich odolnosť proti opotrebovaniu a starnutiu je však nižšia ako u gumy a polyuretánu, vďaka čomu sú náchylné na deformáciu pri dlhodobom-veľkom zaťažení alebo v drsnom prostredí.

| EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%. | |||
| Technický parameter | Jednotka | Technická požiadavka | Hodnota |
| Hustota | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Pevnosť v ťahu | Mpa | Väčšie alebo rovné 15 | 16 |
| Predĺženie | % | >500 | 550 |
| Teplota topenia | stupňa | 170-190 | 170 |
| Izolačný odpor | Ω | Väčšie alebo rovné 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Tvrdosť | A | Väčšie alebo rovné 90 | 92(A) |
Modifikované kompozitné materiály
Na prispôsobenie sa špeciálnym pracovným podmienkam sa vyššie uvedené materiály často upravujú prísadami, ako sú sadze, sklenené vlákna a činidlá proti starnutiu. Napríklad pridanie sadzí do gumy zvyšuje odolnosť proti opotrebovaniu a UV žiareniu, primiešavanie sklenených vlákien do polyuretánu zvyšuje štrukturálnu pevnosť alebo vývoj gumových kompozitných materiálov odolných voči nízkym -teplotám- na použitie v extrémne chladných oblastiach. Tieto úpravy zaisťujú stabilný výkon koľajnicových podložiek v rôznych prostrediach.
Ako profesionálny výrobca koľajnicových spojovacích prvkov,GNEE RAILje schopná vyrábať koľajnicové podložky rôznych koľajnicových podložiek, ako sú UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs atď.







