136RE Rozmery koľajnice

Thekoľajnica 136RE, tiež známa ako koľajnica AREMA 136RE, 136 lb koľajnica alebo 136 librová koľajnica, je ťažká-koľajnica z ocele určená pre vysoko-zaťaženie a vysoko{5}}železničné trate. Široko sa používa v nákladných koridoroch, osobných linkách a mestských dopravných systémoch, ktoré si vyžadujú vyššiu nosnosť-.

 

GNEE RAILposkytuje vysokokvalitnú-koľajnicu z ocele 136RE s konzistentnými rozmermi koľajníc 136RE, presným prierezom koľajníc 136RE a spoľahlivými mechanickými vlastnosťami. Vďaka riadenej výrobe a technickej podpore pomáha GNEE RAIL zákazníkom zabezpečiť optimálny výkon trate a dlhodobú-hospodárnosť nákladov.

 

136RE Rozmery koľajnice

 

136RE (tiež známa ako TR68) je ťažká-výkonná štandardná koľajnica ARA-A/AREMA s výškou 185,74 mm (7-5/16"), šírkou základne 152,4 mm (6") a šírkou hlavy 74,61 mm (2-15/ 16"). 67,41 kg/m (136 lbs/yd) Bežne sa používa pre ťažkú nákladnú dopravu.

 

 

Rozmer	Imperial (palce)	Metrické (mm)
Celková výška	7 5/16"	185,74 mm
Šírka základne	6"	152,40 mm
Šírka hlavy	2 15/16"	74,61 mm
Hrúbka siete	11/16"	17,46 mm

 

Kľúčová veľkosť a výkonové výhody koľajnice 136RE:

 

Koľajnica AREMA s hmotnosťou 136 lb/yd (67,5 kg/m) ponúka vynikajúcu štrukturálnu pevnosť, zvýšenú nosnosť-a zvýšenú odolnosť pre ťažké-ťahy, vysokorýchlostné-hlavné trate a priemyselné aplikácie.

 

• Vyššia štrukturálna integrita:Profil 136RE (často známy ako TR68) má vyšší profil (185,74 mm alebo ~7-5/16 palcov) v porovnaní s ľahšou koľajnicou, čo zlepšuje pevnosť v ohybe a torznú odolnosť a znižuje deformáciu pri veľkom zaťažení.

 

• Vylepšené rozloženie zaťaženia:Šírka základne 152,4 mm (6 palcov) poskytuje stabilný, široký záber, ktorý zlepšuje stabilitu na podvaloch.

 

 

• Väčšia odolnosť proti opotrebovaniu:Hrubšia stojina (17,46 mm) a optimalizovaný profil hlavy ponúkajú zlepšenú odolnosť proti veľkému-nárazu a opotrebovaniu, vďaka čomu je ideálny pre vysoko-tonážnu nákladnú dopravu.

 

• Vylepšené cykly údržby:Koľajnica s hmotnosťou 136 lb poskytuje vyššiu tuhosť, čo vedie k menšiemu poškodeniu komponentov koľajníc, nižším nákladom na údržbu a zníženiu hluku a vibrácií.

 

• štandardizácia:Ako štandardná koľajnica AREMA je 136RE (67,5 kg/m) navrhnutá pre jednoduchú integráciu do existujúcej-nákladnej železničnej infraštruktúry Severnej Ameriky.

 

Kľúčové aplikácie 136RE Heavy Rail

 

Vďaka svojmu masívnemu prierezu-a vysokej hmotnosti je ťažká koľajnica 136RE nasadená v náročných prostrediach:

 

Často kladené otázky

 

Otázka: Aká je štandardná dĺžka koľajnice 136RE, ktorá je k dispozícii na prepravu?

Odpoveď: Tieto koľajnice zvyčajne poskytujeme v štandardných dĺžkach 39 stôp, 40 stôp a 80 stôp. Môžeme však narezať a navŕtať koľajnice na vaše prispôsobené dĺžky, aby dokonale zodpovedali vašim špecifickým požiadavkám na spoje alebo súvislé zvárané koľajnice (CWR).

 

Otázka: Aký je rozdiel medzi koľajnicami 136RE a 115RE?

Odpoveď: Hlavné rozdiely spočívajú v hmotnosti, rozmeroch a nosnosti. Zatiaľ čo 115RE váži 114,7 lbs/yd a je vhodný pre miernu premávku, 136RE váži 136,2 lbs/yd a má hrubšiu sieť a širšiu hlavu, vďaka čomu je vynikajúcou voľbou pre extrémne ťažkú ​​nákladnú dopravu a hlavné-trate s vysokou premávkou.

 

Otázka: Môžete poskytnúť zodpovedajúce upevňovacie systémy pre túto koľajnicu?

Odpoveď: Áno, zabezpečenie stability dráhy si vyžaduje správne príslušenstvo. Poskytujeme plne kompatibilné komponenty koľajníc pre profil 136RE, vrátane štandardných spojovacích tyčí AREMA (rybárov), ťažkých-doštičiek, príchytiek koľajníc a hrotov koľajníc.

 

GNEE RAILsa zameriava na poskytovanie stabilnej špecifikácie koľajníc 136re s prísnou kontrolou nad rozmermi koľajníc 136lb, presnosťou prierezu a mechanickým výkonom. Flexibilné možnosti spracovania, ako je rezanie, vŕtanie a zodpovedajúce upevňovacie systémy, pomáhajú prispôsobiť sa rôznym železničným aplikáciám.

 

Ak si vyberáte 136re železnicu pre vysoko-rýchlostné alebo ťažké{2}}železničné projekty, môžetekontaktujte nászískať prispôsobené železničné riešenie vrátane výberu špecifikácií, možností spracovania a úplného prispôsobenia systému na zlepšenie-dlhodobého výkonu a efektívnosti.