60Si2Cr 38Si7 60Si2Mn HRC42-47 W14 koľajnicová spona

Ako profesionálny výrobca a dodávateľ železničných spojovacích prvkov s železničnou sponou ako našimi najobľúbenejšími produktmi,GNEEsú schopné vyrábať širokú škálu elastických koľajnicových svoriek s optimálnou kvalitou. Naše koľajnicové spony sú navrhnuté s vysokou presnosťou a majú vysokú pevnosť v ťahu a odolnosť proti korózii. Tieto spony na koľajnice vyrábame z najkvalitnejších surovín, ktoré zaisťujú zvýšenú odolnosť a dlhú životnosť. Naše koľajnicové spony sú navyše vyrobené z kovanej pružinovej ocele, ktorá je považovaná za najlepšiu surovinu. Preto nami vyrobené elastické koľajnicové spony ušetrili veľké množstvo nákladov na údržbu.

Prísna kontrola rozmerov a použitie vysoko kvalitnej pružinovej ocele, ale najlepšia cena je naša jediná konkurencia, Môžeme vyrobiť rôzne druhy alebo elastické spony na koľajnice ako E{0}}typ (E1609, E1809, E1817, E2007, E2009, E2055 atď.), Napínacie svorky SKL (SKL1, SKL, SKL3, SKL541, atď.), PR7141, atď. séria, spony N, spona na zámok meradla, spona Deenik, ako aj ďalšie štandardné a neštandardné spony (napr. Vossloh) je možné prispôsobiť kresbou alebo vzorkami.

Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.

TheW14 koľajnicová sponaje základným elastickým komponentom medzinárodných koľajnicových upevňovacích systémov. Jeho jedinečný konštrukčný dizajn sa prispôsobuje väčšine globálnych prevádzkových podmienok železníc - dvojité pružinové ramená nepretržite poskytujú upínaciu silu, aby sa zabránilo pozdĺžnemu tečeniu koľajnice, zatiaľ čo stredová zakrivená časť odoláva bočným nárazom, aby sa zachoval rozchod koľaje. Často sa používa v kombinácii s izolovanými koľajnicovými podložkami a kompozitnými podvalmi a slúži ako základný upevňovací komponent pre vysokorýchlostné, ťažké{4}}železničné trate a železnice.

Tvrdosť klipu je prísne kontrolovaná v rámci rozsahu HRC 42-47. Toto presné ladenie zabraňuje zlomeniu inštalácie v dôsledku nadmernej tvrdosti a zároveň zabraňuje dlhodobému poklesu upínacej sily z nedostatočnej tvrdosti. HRC 42-47 spĺňa požiadavky na nárazy pre nápravové zaťaženia presahujúce 260 kN, pričom si zachováva dostatočnú elastickú návratnosť na prispôsobenie sa dynamickým zaťaženiam na rôznych koľajových tratiach.

W14 Technické parametre príchytky na koľajnicu

Pokiaľ ide o výber materiálu, bežne sa používajú tri typy pružinovej ocele, z ktorých každý je vhodný pre špecifické scenáre: 60Si2Cr s pridaným chrómom, ponúka vynikajúcu odolnosť proti únave a opotrebovaniu, ideálne pre cezhraničné-železnice s ťažkým nákladom-s ročnou prepravou viac ako 100 miliónov ton; 38Si7, v súlade s európskymi normami DIN17221, poskytuje vynikajúcu elastickú stabilitu pre európske vysokorýchlostné trate-presahujúce 300 km/h; a 60Si2Mn vyvažuje výkon a náklady, čo z neho robí{12}}vysokohodnotnú možnosť pre konvenčné trate pre osobnú a nákladnú dopravu, najmä v železničných projektoch rozvojových krajín.

Ak máte špeciálne požiadavky na rozmery alebo vyššiu pevnosť materiálov, prosímkontaktujte náspre špeciálnu zákazkovú výrobu.