Ktoré železničné podložky a upevňovacie spony sú kompatibilné s koľajnicovým profilom UIC54?

54E1 (UIC54) koľajnicaje vyrobený podľa európskej normy EN 13674-1. Používa sa na stavbu železníc. Ide o koľajnicu s profilom T- (koľajnica s plochým dnom) s hmotnosťou 54,77 kg na meter.

 

Špecifikácia koľajníc UIC54

 

 

Typ železnice	Rozmery mm				Oceľ triedy	Hmotnosť (kg/m)
	Výška koľajnice/A	Spodná šírka/F	Šírka hlavy/C	Hrúbka siete/t
54E1 (UIC54)	159	140	70	16	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	54.77
60E1 (UIC60)	172	150	72	16.5	R200 / R260 / R260Mn / R300HT	60.21

 

Ktoré železničné podložky a upevňovacie spony sú kompatibilné s koľajnicovým profilom UIC54?

 

Štandardné rybie platne (kĺbové tyče) pre koľajnice UIC54

 

Pri spájaní koľajníc UIC54 bez aluminotermického zvárania je štandardná prípojka UIC54 absolútnou nevyhnutnosťou. Tieto kĺbové tyče sú navrhnuté tak, aby sa presne prispôsobili rybárskym uhlom medzi hlavou koľajnice a základňou koľajnice a fungujú ako pevný most, ktorý zachováva vertikálne a horizontálne zarovnanie.

 

Kľúčové špecifikácie koľajnicových spojovacích tyčí UIC54:

 

 

Názov produktu	UIC54 Koľajnicové spojovacie tyče, UIC54 Ekvivalent rybieho taniera
Štandardné	Normy UIC (Medzinárodná únia železníc).
Materiály	55# Oceľ, Q235B
Zodpovedajúca koľajnica	UIC54 koľajnica (54 kg/m)
Konfigurácia otvoru	4 diery, 6 dier
Povrchová úprava	Antikorózna{0} farba, olejový náter, vlastné povrchové úpravy
Certifikácia	ISO9001: 2015, súlad s UIC

 

V štandardnom železničnom inžinierstve sa spojky UIC54 zvyčajne vyrábajú v konfigurácii so 4 -otvormi (zvyčajne s dĺžkou 600 mm) alebo so 6 otvormi (zvyčajne s dĺžkou 900 mm) v závislosti od zaťaženia nápravy a požiadaviek na rýchlosť trate. Zvyčajne sú kované z vysokopevnostnej ocele spolu so zodpovedajúcimi koľajovými skrutkami, maticami a pružnými podložkami, aby absorbovali obrovské šmykové sily a dynamické vibrácie, ktoré vznikajú pri prechádzaní koľajových vozidiel.

 

Kompatibilné systémy upevňovacích klipov

 

Upevňovací systém hrá rozhodujúcu úlohu pri upevnení koľajnice UIC54 k podložným železničným podvalom (podvalom), zabraňuje pozdĺžnemu tečeniu a udržiava presný rozchod koľaje.

 

Pre koľajnice UIC54 je niekoľko medzinárodne uznávaných klipových systémov vysoko kompatibilných. TheSystém napínacej svorky SKL-v štýle Vossloh-hlavne príchytky SKL 14 a SKL 1-sa často spárujú s UIC54 na betónových podvaloch, pričom ponúkajú výnimočnú upínaciu silu a vysokú únavovú pevnosť. Prípadne,elastický E-clip systém(ako E2009 alebo E2055) je široko používaný vďaka jednoduchému procesu inštalácie a robustnej upínacej kapacite.

 

 

Voľba špecifickej upevňovacej spony do značnej miery závisí od toho, či sa koľajnica kladie na predpäté betónové podvaly, drevené podvaly alebo oceľové podvaly, pretože konfigurácie základovej dosky a ramena sa budú podľa toho líšiť.

 

OGNEE RAIL, vystupujeme ako váš koncový{0}}koncový{1}}výrobný partner a poskytovateľ technických riešení.Všetky komponenty sa vyrábajú v našom vlastnom továrenskom ekosystéme a prechádzajú prísnym testovaním kompatibility. To zaisťuje bezproblémovú inštaláciu a dlhodobú-stabilitu trate.

 

Či už modernizujete existujúcu trať alebo inštalujete úplne nový železničný dopravný systém, môžeme vám pomôcť určiť presné špecifikácie príslušenstva. Jednoducho zdieľajte typ podvalu vášho projektu, zaťaženie nápravy a podmienky prostredia s naším inžinierskym tímom. Navrhneme a vyrobíme plne integrovaný koľajnicový a upevňovací systém UIC54 prispôsobený vašim prevádzkovým požiadavkám.

 

Kliknite sempre vaše prispôsobené riešenie koľají.