EN 54E1 UIC54 Oceľová koľajnica

Theoceľová koľajnica EN 54E1, tiež všeobecne známa ako koľajnica UIC54, je profil koľajnice Vignole s plochým{1}}spodným dnom vyrobenýEurópska norma EN 13674-1. Tento koľajnicový profil s hmotnosťou 54 kg, pôvodne štandardizovaný Medzinárodnou úniou železníc (UIC), je jednou z celosvetovo najpoužívanejších železničných koľajníc pre stredné a ťažké zaťaženie. Je vhodný pre konvenčné osobné železnice, vysokorýchlostné-trate, koridory pre ťažkú-dopravu a priemyselné koľajové aplikácie.

Rozmery koľajnice 54E1

Veľkosť	Výška koľajnice (mm) A	Spodná šírka (mm) B	Šírka hlavy (mm) C	Hrúbka pásu (mm) t	Hmotnosť (kg/m)
50E1	153.00	134.00	65.00	15.50	50.37
50E2(50EB-T)	151.00	140.00	72.00	15.00	49.97
50E4	152.00	125.00	70.00	15.00	50.46
50E5	148.00	135.00	67.00	14.00	49.90
50E6(U50)	153.00	140.00	65.00	15.50	50.90
54E1(UIC54)	159.00	140.00	70.00	16.00	54.77
54E2(UIC54E)	161.00	125.00	67.00	16.00	53.82

 

Ak máte špeciálne požiadavky na dĺžku alebo vyššiu pevnosť materiálov, prosímkontaktujte náspre špeciálnu zákazkovú výrobu. 

 

Ako popredný dodávateľ oceľových koľajníc,GNEE RAILvyrábame a dodávame prémiové oceľové koľajnice EN 54E1 UIC54 prísne vyrábané podľa európskej normy EN 13674-1 (predtým UIC 860). Či už váš projekt vyžaduje vysokorýchlostné železničné koľajnice alebo odolné koľajnice pre mestské metrá,GNEE RAILdodáva oceľové koľajnice vyznačujúce sa výnimočnou odolnosťou proti opotrebeniu, presnými toleranciami profilu a vynikajúcou priamosťou.

Koľajnica 54E1 je vyrobená z vysoko-kvalitných ocelí (R200/R260/R260Mn/R350HT), ktorá zabezpečuje výnimočnú odolnosť proti opotrebovaniu, únavovú pevnosť a úplný súlad s normami UIC/EN.

Oceľová koľajnica UIC54 (podľa európskych noriem klasifikovaná aj ako 54E1) je jedným z najpoužívanejších profilov železničných tratí na svete. Štandardizovaná Medzinárodnou úniou železníc (UIC) má nominálnu hmotnosť 54,77 kg na meter.

1. Optimálny pomer hmotnosti-k-sile

Najvýznamnejšou výhodou koľajnice UIC54 je jej vyváženie.

• Ľahšie koľajnice (ako 41 kg/m alebo 50 kg/m ) sú pri moderných závažiach vlakov náchylné na ohýbanie a rýchle opotrebovanie.

• Ťažšie koľajnice (ako UIC60 pri 60 kg/m ) sú vysoko odolné, ale podstatne drahšie na nákup, prepravu a inštaláciu.

UIC54 poskytuje dostatočnú hmotnosť a štrukturálnu integritu na zvládnutie modernej vysoko-rýchlostnej a ťažkej nákladnej dopravy bez nadmernej-techniky a dodatočných nákladov spojených s koľajnicami UIC60.

2. Vysoká nosnosť-

Dizajn prierezu koľajnice UIC54 umožňuje vynikajúce rozloženie dynamických síl.

• Zaťaženie náprav: Pohodlne podporuje štandardné moderné zaťaženie nápravy od 22,5 do 25 ton, vďaka čomu je ideálny pre štandardné nákladné a ťažké osobné lokomotívy.

• Tuhosť v ohybe: Koľajnica má hrubú stojinu a širokú základňu (140 mm). To poskytuje vysoký moment zotrvačnosti, čo znamená, že silne odoláva ohýbaniu a prehýbaniu, keď po ňom prechádzajú ťažké vlaky.

3. Vynikajúca odolnosť proti opotrebovaniu a trvanlivosť

Výkon UIC54 je silne viazaný na objem ocele v hlave koľajnice.

• Hlboká hlava koľajnice: Hlava koľajnice UIC54 je navrhnutá s dostatočnou hĺbkou, aby umožnila niekoľko cyklov údržby brúsenia a profilovania počas jej životnosti.

• Únava valivého kontaktu (RCF): Pri výrobe z vysokokvalitnej ocele (napríklad R260, R320Cr alebo R350HT) vykazuje profil UIC54 vynikajúcu odolnosť voči praskaniu, odlupovaniu a všeobecnému treniu spôsobenému kontaktom-kolesa o-koľajnicu.

4. Všestrannosť naprieč aplikáciami

Vďaka svojmu vyváženému profilu výkonu je UIC54 neuveriteľne všestranný. Je to zvolená koľajnica pre:

• Zmiešaná doprava na hlavnej trati: Trate, ktoré zdieľajú nákladné aj osobné vlaky.

• Systémy metra a verejnej dopravy: Mestské metro a koľajnice na dochádzanie, kde si vysokofrekvenčná{0}}premávka vyžaduje trvanlivé, ale nie príliš ťažké koľajnice.

• Banské a priemyselné linky: Stredné-nákladné trate, ktoré vyžadujú vysokú odolnosť.

UIC54 a UIC60 (teraz často označované európskymi štandardnými názvami 54E1 a 60E1) označujú fyzický profil (-tvar prierezu, rozmery a hmotnosť) železničnej trate. UIC60 je väčší, ťažší a silnejší profil trate ako UIC54, vďaka čomu je vhodný pre rýchlejšie vlaky a ťažší náklad.

Tu sú hlavné rozdiely medzi týmito dvoma:

1. Hmotnosť (hlavný rozdiel)

• UIC54: Váži približne 54,77 kilogramov na meter.

• UIC60: Váži približne 60,21 kilogramov na meter.

2. Fyzické rozmery

Pretože UIC60 je ťažší, je fyzicky väčší takmer vo všetkých rozmeroch, aby uniesol väčšie zaťaženie:

• Výška: UIC60 je vyšší (172 mm) v porovnaní s UIC54 (159 mm).

 

• Šírka základne: UIC60 má širšiu základňu (150 mm) v porovnaní s UIC54 (140 mm), čo poskytuje lepšiu stabilitu.

 

• Šírka hlavy: Horná časť koľajnice (kde sedí koleso) je na UIC60 o niečo širšia a hlbšia.

3. Aplikácie a nosnosť

• UIC54: Zvyčajne sa používa pre štandardné osobné linky, stredne-kapacitné nákladné trasy, systémy metra a vedľajšie hlavné linky. Je určený pre stredné nápravové zaťaženie a objemy premávky.

• UIC60: Navrhnuté pre náročný-výkon. Je to štandardná voľba pre vysokorýchlostné železničné siete, trate-pre ťažkú ​​nákladnú dopravu (napríklad banské železnice) a primárne trate s veľmi vysokou hustotou premávky. Jeho väčšia hmotnosť ho robí tuhším, stabilnejším pri extrémnom namáhaní a dáva mu dlhšiu prevádzkovú životnosť.

Porovnanie profilu koľajníc UIC

GNEE RAILsa zaviazala dodávať koľajnice-prémiovej kvality, ktoré spĺňajú prísne medzinárodné normy. Pre koľajnicový profil UIC54 (54E1) zabezpečujeme plnú zhodu s najnovšími špecifikáciami EN13674 a poskytujeme výnimočný výkon a spoľahlivosť pre ťažkú ​​-nákladnú, vysoko-rýchlostnú a zmiešanú-trať. Náš systém zabezpečenia kvality pokrýva každý aspekt výroby-od výberu surovín až po konečnú kontrolu{11}}zaručuje, že každá koľajnica má presné mechanické vlastnosti a chemické zloženie požadované pre bezpečnú a trvácnu prevádzku.

Testovanie, certifikácia a mechanické vlastnosti

GNEE RAIL využíva najmodernejšie{0}}--testovacie zariadenia na overenie, či každá koľajnica UIC54 (54E1) spĺňa alebo prekračuje prísne požiadavky UIC860 alebo EN13674. Komplexné ťahové skúšky sa vykonávajú na vzorkách odobratých z každej výrobnej série podľa zavedených postupov s meranou dĺžkou (GL) 50 mm.

Na určenie kľúčových mechanických vlastností sa používajú tri špeciálne vzorky-označené A01, A02 a A03: A01 meria medzu klzu, A02 meria pevnosť v ťahu a A03 meria predĺženie. Všetky výsledky sú vyjadrené v N/mm² (MPa) pre hodnoty pevnosti a v percentách pre predĺženie. Tieto hodnoty zaisťujú vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu a štrukturálnu integritu v náročných prevádzkových podmienkach.

Okrem ťahových skúšok vykonávame aj skúšky tvrdosti, rozmerové kontroly a ultrazvukové kontroly, aby sme zistili prípadné vnútorné nedokonalosti. Náš tím zabezpečenia kvality zaisťuje, že 100% dodaného materiálu zodpovedá garantovaným hodnotám a stojíme si za naším záväzkom kvality, sme pripravení poskytnúť na požiadanie podrobnú technickú dokumentáciu.

Chemické zloženie

Chemické zloženie našich koľajníc UIC54 je prísne kontrolované, aby sa dosiahli požadované mechanické vlastnosti a zvárateľnosť. Pre triedu R350HT sú limity nasledovné:

Tieto úzke tolerancie zaručujú konzistentnú kvalitu a minimalizujú riziko defektov, ako je napríklad praskanie-vodíkom. Každé teplo je analyzované a certifikované a naše certifikáty o skúške mlynov poskytujú plnú sledovateľnosť.

GNEE RAIL úspešne vyviezla 130 metrických ton vysoko-kvalitných oceľových koľajníc UIC54 (54E1) do Vietnamu. Dodávané koľajnice zodpovedajú normám EN13674. Vyrobené z prvotriednej ocele, ako je R350HT, poskytujú tieto koľajnice vynikajúce mechanické vlastnosti vrátane vysokej pevnosti v ťahu, dlhodobej pevnosti v ťahu{8} a odolnosti železníc{8} pre projekty železničnej infraštruktúry.

Počas výrobného procesu GNEE RAIL zaviedla prísne opatrenia na kontrolu kvality, vrátane komplexných rozmerových kontrol, testovania tvrdosti a ultrazvukových skúšok, aby sa zaručilo, že každá koľajnica spĺňa medzinárodné špecifikácie.

130-tonová dávka bola zabalená a odoslaná do Vietnamu, kde koľajnice podporia prebiehajúce iniciatívy na výstavbu a údržbu železníc.

UIC54 koľajnicové doštičky (spojovacie tyče) sú vysokovýkonné, kované alebo valcované oceľové konektory určené na bezpečné spojenie koncov koľajníc UIC54, pričom zachovávajú vyrovnanie a štrukturálnu integritu. Sú v súlade s normami UIC864 a BS47-1:1997 a obsahujú 4 alebo 6 otvorov na skrutky na upevnenie. Tieto komponenty sú nevyhnutné pre vysoko zaťažené železničné systémy.

Kľúčové špecifikácie koľajnicových spojov UIC54

Názov produktu	UIC54 Koľajnicové spojovacie tyče, UIC54 Ekvivalent rybieho taniera
Štandardné	Normy UIC (Medzinárodná únia železníc).
Materiály	55# Oceľ, Q235B
Zodpovedajúca koľajnica	UIC54 koľajnica (54 kg/m)
Konfigurácia otvoru	4 diery, 6 dier
Povrchová úprava	Antikorózna{0} farba, olejový náter, vlastné povrchové úpravy
Certifikácia	ISO9001: 2015, súlad s UIC
Výrobná kapacita	5000 sád/mesiac

Kontaktujte GNEEtechnické špecifikácie, ceny alebo diskusiu o vašich špecifických požiadavkách na spojovacie tyče koľajníc UIC54. Náš inžiniersky tím je pripravený pomôcť s vašimi projektovými potrebami.

Q1: Čo znamená UIC na železnici?

V železnici UIC znamená Medzinárodnú úniu železníc (francúzsky: Union internationale des chemins de fer). Ide o celosvetové profesijné združenie pre železničný sektor, založené v roku 1922 na podporu železničnej dopravy, harmonizáciu technických noriem a podporu medzinárodnej spolupráce v oblasti efektívnosti a bezpečnosti železníc.

Q2: Aká je špecifikácia železnice UIC54?

UIC54 (alebo 54E1) je európska štandardná koľajnica s plochým spodkom- (EN 13674-1) s hmotnosťou 54,77 kg/m (približne. 54 kg/m), určená pre strednú-až ťažkú ​​premávku. Vyznačuje sa výškou 159 mm, základňou 140 mm, šírkou hlavy 70 mm a hrúbkou pásu 15 mm. Bežné triedy materiálov zahŕňajú 900A/1100, R260 alebo R350HT.

Q3: Aký je rozdiel medzi UIC54 a EN 54E1?

A: Geometricky a metalurgicky ide o úplne rovnaký produkt. "UIC 54" je staršia terminológia z Medzinárodnej únie železníc (norma UIC 860). "54E1" je moderné označenie podľa európskej normy (EN 13674-1).

Q4: Aký je rozdiel medzi UIC54 a UIC60?

UIC54 a UIC60 sú normy Medzinárodnej únie železníc (UIC) pre oceľové koľajnicové profily, ktoré sa líšia predovšetkým hmotnosťou, rozmermi a nosnosťou. UIC60 (približne . 60.21 kg/m) je ťažší a vyšší, navrhnutý pre vysoko-rýchlostné a-nápravové-trate, zatiaľ čo UIC54 (približne . 54.77 kg/m) je o niečo ľahší a všestranný variant pre strednú až silnú premávku.

Q5: Dodávate zodpovedajúce železničné upevňovacie prvky pre koľajnicu UIC54?

Odpoveď: Áno, ako komplexný dodávateľ materiálov pre železničné koľajnice poskytujeme kompletné upevňovacie systémy vrátane príchytiek (spojok), koľajnicových svoriek, spojovacích dosiek a skrutiek koľajníc prispôsobených pre oceľový koľajnicový profil EN 54E1.

Kontaktujte teraz

GNEE RAIL, založená v roku 2008, pričom naše výrobky sa teraz vyvážajú do viac ako 160 krajín sveta. S viac ako 18-ročnými skúsenosťami vo výrobe a dodávkach prémiových koľajníc sme hrali integrálnu úlohu v nespočetných projektoch železničnej infraštruktúry po celom svete. Náš špecializovaný tím má hlboké odborné znalosti v oblasti medzinárodných noriem vrátane EN, UIC, AREMA a GB, čím zabezpečuje, že každý produkt spĺňa špecifické technické požiadavky rôznych trhov.

Okrem znalostí o produktoch vynikáme v dopravnej logistike. Či už plánujete novú linku alebo modernizujete existujúcu infraštruktúru, spoločnosť GNEE RAIL je pripravená ponúknuť riešenia na mieru a technické poradenstvo. Pozývame vás, aby ste sa s nami podelili o svoje projektové výzvy-spoločne dokážeme nájsť najefektívnejšie a najspoľahlivejšie riešenie zásobovania koľajami pre vaše potreby.

Populárne Tagy: en 54e1 uic54 oceľová koľajnica, Čína en 54e1 uic54 oceľová koľajnica, výrobcovia, dodávatelia, továreň