Aké sú maximálne teploty, ktoré znesú koľajnicové podložky?

Thekoľajnicová podložka, tiež známa ako spodná doska, je elastická polyuretánová podložka namontovaná medzi koľajnicami a podvalom na ochranu vrchnej časti podvalu pred opotrebovaním a nárazmi. Počiatočná tuhosť podložky koľajnice nie je taká vysoká, aby bola deformácia koľajníc pri zaťažení pružinou veľmi veľká. Tento mechanizmus zabezpečuje, že podložka koľajnice sa pohybuje čo najbližšie, aby sa dosiahol tesný kontakt s koľajou.

 

Aké sú maximálne teploty, ktoré znesú koľajnicové podložky?

 

 

Koľajnicové podložky zvyčajne odolávajú teplotám od približne -25 stupňov do +100 stupňov (alebo 120 stupňov krátkodobo-) pre štandardné syntetické kaučuky, ale môžu ísť aj vyššie so špecializovanými materiálmi, ako je grafit alebo silikón (až do 150 stupňov, dokonca 200 stupňov / 300 stupňov pre niektoré vysokoteplotné typy), navrhnuté pre extrémne horúčavy v 25 stupňových štandardných železničných podložkách až po väčšinu priemyselných podložiek. Rozsah 100 stupňov pre konzistentný výkon.

 

Aké sú účinky vysokých teplôt na podložky koľajníc?

 

 

Vysoké teploty primárne spôsobujú mäknutie gumených podložiek koľajníc, čím sa znižuje tuhosť a izolácia vibrácií, čo vedie k zvýšeným vibráciám a hluku koľajníc, zatiaľ čo niektoré kompozity si zachovávajú lepší výkon, ale všetky podložky môžu mať problémy, ako je nastavenie kompresie (trvalá deformácia), zníženie ich odpruženia, čo v konečnom dôsledku ovplyvňuje zdravie trate, hluk a kvalitu jazdy, najmä ak stratia elasticitu.

 

Ako môžu podložky koľajníc správne fungovať pri vysokých teplotách?

 

Ak chcete, aby podložky koľajníc fungovali pri vysokých teplotách, môžete použiť pokročilé materiály, ako je hydrogenovaná nitrilová guma (HNBR) pre vynikajúcu tepelnú odolnosť, primiešať gumy s prísadami (oxid kremičitý, -agens proti starnutiu), navrhnúť špeciálne štruktúry (duté jadrá, kovová sieťka) a začleniť kompozitné materiály (korková-guma) pre lepšiu stabilitu, ktorá zaisťuje, že si podložky zachovajú pružnosť, extrémne pohlcujú nárazy a zabraňujú zlyhaniu.

 

Rôzne reakcie koľajnicových elastických podložiek vyrobených z rôznych materiálov pri vysokých teplotách

 

 

Pri vysokých teplotách sa výkon koľajnicových podložiek líši podľa materiálu: štandardnéguma zmäkčuje, strata tuhosti a tlmenie vibrácií;korková-kaučukponúka lepšiu stabilitu, zachováva tuhosť a tlmenie; zatiaľ čoEVApodložky môžu byť tuhšie, ale môžu sa nadmerne zhoršovať alebo tuhnúť, čo ovplyvňuje hluk a sily na dráhe, čo zdôrazňuje, ako rôzne polyméry a kompozity reagujú na teplo, čo ovplyvňuje tuhosť, tlmenie a celkový výkon dráhy.

 

Surovina	Guma, EVA, TPEE, HDPE
Štandardné	UIC, AREMA, TB/T2626-95
Aplikácia	43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49
Číslo modelu	43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
Prevádzková teplota	-50 ~ 70 stupňov
Certifikát	MSDS, ROHS, REACH
Poznámky	Mali by byť skladované na čistom, vetranom mieste. Nevystavujte sa priamemu slnečnému žiareniu a držte sa ďalej od zdroja tepla a chemického činidla. Nedotýkajte sa oleja, organických rozpúšťadiel a iných chemikálií. Zakázaná expozícia.

 

Ako profesionálny výrobca spojovacích prvkov na koľajnice môže GNEE RAIL vyrábať rôzne typy gumených podložiek koľajníc s rôznymi materiálmi, ako je prírodný kaučuk, EVA, HDPE atď.

 

Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!