Z čoho sú koľajnicové spony vyrobené?

Klip na koľajnicu, tiež nazývaná elastická koľajnicová spona, sa používa na upevnenie koľajníc so železničným hrotom, koľajnicovou podložkou, koľajnicovou skrutkou, koľajnicovým spojom. Zvyčajne sa používa aj ako súčasť systému upevnenia koľajníc. Na železničnej trati je obrovský dopyt po koľajniciach, okolo 7000 kusov na kilometer, čo priamo súvisí s bezpečnosťou koľajníc.

 

 

Z čoho sú koľajnicové spony vyrobené?

 

Koľajnicové spony, najmä elastické, sú vyrobené predovšetkým z{0}}pružnej ocele s vysokou pevnosťou, ako sú triedy Si7 (55Si7, 60Si2MnA) alebo chróm{6}}kremíkové ocele, kované a tepelne-spracované kvôli trvanlivosti, pružnosti a odolnosti voči únave a korózii. Zatiaľ čo hlavnou zložkou je pružinová oceľ, ostatné časti upevňovacieho systému môžu používať uhlíkové ocele ako Q235, ale samotné spony sa spoliehajú na elastické vlastnosti ocele.

Kľúčové materiály a vlastnosti:

 

 

• Pružinová oceľ: Ide o materiál jadra, vybraný pre svoju schopnosť odolávať ohybu, krúteniu a nárazom bez trvalej deformácie, čo je rozhodujúce pre držanie koľajníc na mieste.

 

• Špecifické druhy: Bežné typy zahŕňajú 55 Si7, 60 Si7, 60Si2MnA, 55 SiCr7 a 60Si2CrA.

 

• Vysokopevnostná oceľ: Niektoré spony používajú iné vysokopevnostné ocele (napríklad Q235) alebo dokonca kompozitné materiály v závislosti od konkrétnej aplikácie a požiadaviek na zaťaženie.

 

 

Materiál	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Chemické zloženie (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03	C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03	C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menšie alebo rovné 0,35 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03	C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03

Výrobný proces:

 

 

• Kovanie za tepla: Pružinové oceľové tyče sa zahrievajú a zatĺkajú do požadovaného tvaru klipu, čím sa vytvorí jednotná vnútorná štruktúra pre lepší výkon.

 

• Tepelné spracovanie: Po kovaní prechádzajú spony kalením (chladenie v oleji) a temperovaním (žíhaním), aby sa dosiahla optimálna tvrdosť, pevnosť a elasticita.

 

 

GNEE RAIL ako najväčšia výrobná základňa koľajových svoriek a svoriek v Číne, ktorá bola kvalifikovaná na výberové konanie na stredne veľké a veľké železničné projekty. Okrem toho je GNEE RAIL schváleným výrobcom elastických koľajnicových svoriek čínskym ministerstvom železníc a má certifikát ISO9001-2008. Naša koľajnicová spona je ideálna na montáž koľajníc pre výhody ľahkej montáže pri ukladaní koľají; ekonomická údržba; dlhá životnosť a životnosť; rýchla výmena.

 

 

Meno	Klip na koľajnicu
Typ	E klip (e1809, e2006,e2007,e2009 atď.)
	Klip Skl (skl1,skl3,skl12,skl14)
	Alebo typ podľa výkresov zákazníkov
Materiál	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Chemické zloženie (%)	C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03	C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80,Cr:0,70-1,00 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03	C:0,52-0,60, Mn:0,60-0,90, Si:1,50-2,00,Cr: menšie alebo rovné 0,35 P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03	C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03
Tvrdosť	Pre e klip: 44-48HRC
	Pre skl klip: 42-47HRC
Únavový život	pre Dia.18 sú 3 milióny cyklov bez prerušenia
	pre Dia.20 je 5 miliónov cyklov bez prerušenia
Povrch	hladké (olejované), Oxid black, farebné lakovanie, HDG, Pozink...
Štandard odkazuje	DIN17221, BS970, GB/T1222

 

Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!