Aké maximálne zaťaženie znesú železničné podložky?

Podložka na koľajniceje druh koľajnicových spojovacích prvkov používaných medzi koľajnicami a spojovacou doskou a je zvyčajne vyrobený z elastickej polyuretánovej rohože. Zvyčajne sa používa pod koľajnicami a nad spojovacím plechom. Gumová podložka koľajníc môže tlmiť otrasy, ktoré vozidlá tlačili na spojovaciu dosku a chrániť spojovaciu dosku a podval pred oderom a nárazom a predĺžiť životnosť ostatných upevňovacích prvkov.

 

Aké maximálne zaťaženie znesú železničné podložky?

 

 

Železničné podložky odolávajú masívnemu zaťaženiu, často presahujúcemu 300 kN (kilonewtonov), so špecializovanými polyuretánovými podložkami zvládajúcimi ťažké zaťaženie náprav koľajníc, zatiaľ čo systémy môžu podporovať celkové hrubé zaťaženie koľajníc nad 200 000 libier (900 kN), v závislosti od materiálu (guma, PU, EVA), konštrukcie podložky, typu trate (ťažký náklad 4) rozsah od 2, vysokej{0 200 kN/mm.

 

Nosnosť podľa materiálu a typu:

 

 

• Polyurethane (PU) Pads: Common in high-strength systems, handling heavy loads >300 kN.

 

• Gumové podložky: Cenovo-efektívne, vhodné pre štandardné vedenia, s pevnosťou v tlaku okolo 15 – 20 MPa.

 

Gumová podložka na koľajnice
Technický parameter	Jednotka	Hodnota
Tuhosť	KN	90-130
Tvrdosť Shore A	stupňa	72-80 stupňov
Elektronický odpor	Ω	Väčšie alebo rovné 106
Pevnosť v ťahu pred starnutím	Mpa	Väčšie alebo rovné 12,5
Predĺženie pred starnutím	%	Väčšie alebo rovné 250

 

• EVA podložky: Vynikajúce pre izoláciu v mestskej doprave, manipuláciu s ľahším nákladom.

 

EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parameter	Jednotka	Technická požiadavka	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnosť v ťahu	Mpa	Väčšie alebo rovné 15	16
Predĺženie	%	>500	550
Teplota topenia	stupňa	170-190	170
Izolačný odpor	Ω	Väčšie alebo rovné 1×1010	5.0 ×1010
Tvrdosť	A	Väčšie alebo rovné 90	92(A)

 

• Vysoko{0}}výkonné podložky: Navrhnuté pre vysokú elasticitu a mechanickú odolnosť, testované pri extrémnej tonáži.

 

Aké sú aplikácie železničných podložiek?

 

• Mestská železničná doprava (metro, električka): Na tlmenie hluku a vibrácií v tuneloch a v blízkosti budov, zlepšuje pohodlie a znižuje pozemný-hluk.

 

• Vysokorýchlostné železnice: na zvládnutie vysokého zaťaženia kolies, zabránenie kolapsu podvalov a zachovanie integrity tratí bez štrku.

 

 

• Ťažké-linky (míny, nákladná doprava): Odolávajú extrémnym nárazom a opotrebovaniu pri veľkom zaťažení nápravy, často so špecializovanými kovovými podložkami.

 

• Trate konvenčnej a zmiešanej dopravy: Na zabezpečenie integrity signálneho systému (elektrická izolácia) a zníženie opotrebovania drevených alebo betónových podvalov.

 

• Mostíky a výhybky: V oblastiach vyžadujúcich špecifickú elasticitu, odolnosť proti tečeniu a ochranu dilatačných škár.

 

Ako profesionálny výrobca spojovacích materiálov pre koľajnice,GNEE RAILmôže vyrábať rôzne typy gumových koľajnicových podložiek s rôznymi materiálmi, ako je prírodný kaučuk, EVA, HDPE atď.

 

Naše EVA/HDPE/gumené podložky pod koľajnice majú vysokú elasticitu, vzťahujú sa na typy koľajníc, ako sú koľajnice UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs a veľkosti podľa objednávky. Podložky je možné prispôsobiť s drážkami alebo bez nich, v rôznych možných prevedeniach, podľa požiadaviek zákazníka.

 

Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!