Prečo sa neodporúča používať Rail Clips na výmenu Rail Pads?

 

Neodporúča sa používaťkoľajnicové sponynahradiťkoľajnicové podložkypretože ide o odlišné komponenty s rôznymi funkciami v železničnom upevňovacom systéme. Koľajnicové spony upevňujú koľajnicu k základnej doske, zatiaľ čo podložky koľajníc sú elastické podložky umiestnené medzi koľajnicou a podvalom, aby absorbovali vibrácie a chránili komponenty pred opotrebovaním. Použitie jedného na nahradenie druhého by ohrozilo schopnosť systému rozložiť zaťaženie a absorbovať nárazy, čo by viedlo k predčasnému opotrebovaniu a potenciálnym bezpečnostným problémom.

 

 

Rail Clip vs. Rail Pad

 

Železničná spona: Komponent, ktorý fyzicky pripevňuje oceľovú koľajnicu k základnej doske alebo podvalu.

 

• Funkcia:Poskytuje pevné a bezpečné spojenie, ktoré odoláva priečnym a pozdĺžnym silám prechádzajúcich vlakov.

 

• Štruktúra:Vyrobené z pevného alebo elastického kovu a vyvíja značnú upínaciu silu.

 

 

Model	Priemer	Hmotnosť	Materiál
Typ III	Ø18	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E1609	Ø16	0,43 kg/ks	60Si2MnA
E1809	Ø20	0,61 kg/ks	60Si2MnA
E1813	Ø18	0,62 kg/ks	60Si2MnA
E2001	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2007	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2009	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2039	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2055	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2056	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
E2063	Ø20	0,80 kg/ks	60Si2MnA
PR85 Spona na koľajnicu	Ø13	0,25 kg/ks	60Si2MnA
PR309A	Ø19	0,85 kg/ks	60Si2MnA
PR401	Ø20	0,97 kg/ks	60Si2MnA
PR415	Ø20	0,95 kg/ks	60Si2MnA
PR601A	Ø20	1,03 kg/ks	38Si7
SKL 1	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 3	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2CrA
SKL 12	Ø13	0,53 kg/ks	38Si7
SKL 14	Ø13	0,53 kg/ks	60Si2MnA
Špeciálna koľajnicová spona	Ø13	0,48 kg/ks	60Si2MnA
Ruský železničný klip	Ø18	0,58 kg/ks	60Si2MnA
Klip Deenik	Ø25	0,49-0,68kg/ks	60Si2MnA
Single Anti-	Ø20	0,25 kg/ks	60Si2MnA
Krádež

 

Rail Pad: Elastický komponent, často vyrobený z polyuretánu alebo gumy, ktorý je umiestnený medzi koľajnicou a podvalom.

 

• Funkcia:Ak chcete absorbovať nárazy a vibrácie, znížiť opotrebenie podvalu a rozložiť zaťaženie z koľajnice.

 

• Štruktúra:Mäkká, elastická podložka určená na stláčanie a tlmenie síl.

 

 

Prečo sa výmena neodporúča

 

• Rôzne role:Spona koľajnice nemôže vykonávať funkcie tlmenia nárazov a znižovania opotrebenia podložky koľajnice.

 

• Poškodenie konštrukcie:Výmena podložky za sponu by preniesla plný náraz vlaku priamo na podval, čo by časom spôsobilo únavové praskanie a iné poškodenia.

 

• Bezpečnosť:Celý upevňovací systém je navrhnutý tak, aby oba komponenty spolupracovali. Vynechanie jedného komponentu alebo použitie komponentu v úlohe, pre ktorú nebol navrhnutý, môže narušiť integritu trate a viesť k vyššiemu riziku vykoľajenia.

 

 

Materiály pre podložky koľajníc

 

Po rokoch skúseností s výrobou podložiek do koľajníc sme vyvinuli rad vysokovýkonných flexibilných podložiek na koľajnice, aby sme uspokojili náročné požiadavky a rôzne oblasti použitia: od štandardných železníc po vysokovýkonné-linky, špeciálne podložky pod koľajnice pre E-upevňovacie systémy koľajníc a koľajnicový upevňovací systém typu SKL. Materiály zahŕňajú HDPE / EVA / gumový materiál, ktorý má nasledujúce vlastnosti.

 

 

Gumová podložka na koľajnice
Technický parameter	Jednotka	Hodnota
Tuhosť	KN	90-130
Tvrdosť Shore A	stupňa	72-80 stupňov
Elektronický odpor	Ω	Väčšie alebo rovné 106
Pevnosť v ťahu pred starnutím	Mpa	Väčšie alebo rovné 12,5
Predĺženie pred starnutím	%	Väčšie alebo rovné 250

 

HDPE koľajnicová podložka
Technický parameter	Jednotka	Technická požiadavka	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnosť v ťahu	Mpa	Väčšie alebo rovné 19	19
Predĺženie	%	>80	150
Teplota topenia	stupňa	170-190	190
Izolačný odpor	Ω	Väčšie alebo rovné 1×1010	3.5 ×1010
Tvrdosť	A	Väčšie alebo rovné 98	98(A)

 

EVA: Polyetylén 80%, Vinylacetát 20%.
Technický parameter	Jednotka	Technická požiadavka	Hodnota
Hustota	g/cm3	0.95-0.98	0.95
Pevnosť v ťahu	Mpa	Väčšie alebo rovné 15	16
Predĺženie	%	>500	550
Teplota topenia	stupňa	170-190	170
Izolačný odpor	Ω	Väčšie alebo rovné 1×1010	5.0 ×1010
Tvrdosť	A	Väčšie alebo rovné 90	92(A)

 

GNEE RAIL oponúka rôzne druhy železničných spojovacích prvkov na splnenie požiadaviek klienta, ako sú elastické koľajnicové spony a svorky, koľajnicové skrutkové špice, plastové hmoždinky, vysokopevnostná koľajnicová skrutka s maticou, koľajnicová základňa (viazacia) doska, koľajnicová rybia platňa, železničné rameno (vložka), rybia skrutka, železničná guma a EVA podložky, vyrábame podľa výkresov zákazníka, atď.

 

Kliknite semzískať podrobný katalóg produktov GNEE RAIL.