E2039 Elastická spona
TYP: E koľajnicová spona
MATERIÁL: 60Si2MnA, 38Si7 atď
DĹŽKA: 44-48, 42-47
Veľkosť: K dispozícii je celý rozmer spony na koľajnicu
Povrch: Prírodný, čierny olej, červený olej alebo podľa zákazníkov
Balenie: Tkaná taška / sudy a paleta / drevená krabica alebo na zákazníkov
upevnenie koľajnice - elastická spona na koľajnicu - napínacia spona koľajnice e2039
TheE2039 Spona na koľajnicuvyrobený spoločnosťou GNEE rail prechádza prísnym testovaním a komplexným overovaním v každej fáze výrobného procesu. Udržiavame úplný systém kontroly kvality, ktorý zabezpečuje prísne normy od obstarávania surovín až po konečné balenie koľajnicových svoriek. K dispozícii je prispôsobenie.Neváhajte nás osloviť.
| Model | E2039 RAIL CLIP (pre brazílske trhy) |
| Priemer | Ø20 |
| Hmotnosť | 0,80 kg/ks |
| HRC | 44-48 |
| Pod tlakom | Viac ako 2700 libier |
| Skúška únavy | 5 000 000 krát bez porušenia |
| Povrchová farba | Prírodné, modré alebo podľa požiadavky zákazníka |
| Balenie | Tkané tašky s preglejkou alebo podľa požiadavky zákazníka |
Aké sú rozdiely medzi železničnou sponou E2039 a železničnou elastickou sponou E2055?
E2039 aE2055 koľajnicové sponysú veľmi podobné, obe sú elastické príchytky koľajníc typu E{0}} vyrobené z pružinovej ocele s priemerom 20 mm a rozsahom tvrdosti 44-48 HRC. Hlavnými rozdielmi sú jemné špecifikácie, ako je surovina, pričom E2055 špecificky uvádza použitie pružinovej ocele 60Si2Mn a E2055 má špecifické podrobnosti o svojej upínacej sile, únavovej životnosti a výrobnom procese, ako je napríklad kovanie za tepla.
E2039 vs E2055 Porovnanie špecifikácie príchytky koľajnice
| Porovnávacia položka | E2039 Spona na koľajnicu | E2055 Spona na koľajnicu |
|---|---|---|
| Model | E2039 | E2055 |
| Typ produktu | E-elastická spona na koľajnice | E-elastická spona na koľajnice |
| Priemer | Ø 20 mm | Ø 20 mm |
| Tvrdosť | 44-48 HRC | 42-47 HRC |
| Surovina | Pružinová oceľ 60Si2MnA | Pružinová oceľ 60Si2MnA |
| Únavový život | Väčšie alebo rovné 3-5 miliónom cyklov (bez prerušenia) | Väčšie alebo rovné 3-5 miliónom cyklov (bez prerušenia) |
| Hmotnosť za kus | 0,80 kg | 0,767 kg / 0,80 kg |
| Chemické zloženie | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 | C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: menšie alebo rovné 0,35, P: menšie alebo rovné 0,03, S: menšie alebo rovné 0,03 |
| Povrchová úprava | Bežne olejované, kyslíkovo čierne, pozinkované, žiarovo pozinkované, Dacro náter, farebné lakovanie | Bežne olejované, kyslíkovo čierne, pozinkované, žiarovo pozinkované, Dacro náter, farebné lakovanie |
| Platné normy | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR-EASC, GB/T alebo vlastné na požiadanie | UIC, AREMA, BS, RDSO, DIN, JIS, ISCR, VALEC, GOSTR-EASC, GB/T alebo vlastné na požiadanie |
| Balenie | Presunutá taška + paleta | Presunutá taška + paleta |
| Dodacia lehota | Závisí od množstva objednávky | Závisí od množstva objednávky |
Hlavný rozdiel je v tom, že E2055 je špecifickejší produkt s definovanou sadou výkonnostných metrík, zatiaľ čo E2039 je všeobecnejšia klasifikácia pre koľajnicovú sponu typu E- so špecifickým rozsahom priemeru a tvrdosti.
čo môže GNEE ponúknuť?
Prispôsobenie príchytiek koľajníc zahŕňa úpravu materiálu, veľkosti a špecifikácií tak, aby zodpovedali špecifickým potrebám, ako je typ materiálu (napr. pružinová oceľ, legovaná oceľ). GNEE RAIL môže tiež prispôsobiť rozmery tak, aby vyhovovali konkrétnym profilom koľajníc, upraviť tvrdosť a použiť rôzne povrchové úpravy, ako je galvanizácia alebo lakovanie. Bežnými možnosťami prispôsobenia sú aj špecifické konštrukčné úpravy a súlad s národnými železničnými normami.
Rozmery a špecifikácie
- Veľkosť:Spony môžu byť vyrobené na špecifické rozmery, aby sa zabezpečilo správne uchytenie.
- Kompatibilita koľajnicového profilu:Vlastné klipy môžu byť navrhnuté tak, aby vyhovovali špecifickým profilom koľajníc.
- Tvrdosť:Tvrdosť klipu je možné upraviť na základe požiadaviek projektu.
- Svetlá výška:Pre aplikácie, ako sú žeriavové dráhy, môžu byť klipy upravené tak, aby vyhovovali minimálnej výške.
Povrchová úprava a úprava
- Povrchové úpravy:Možnosti zahŕňajú zinkový náter, epoxidový náter alebo iné -korózne povrchové úpravy.
- Dokončiť:Štandardné možnosti zahŕňajú obyčajnú (olejovanú), oxidovú čiernu alebo farebnú maľbu s možnosťou vytvárať vlastné povrchové úpravy.
Materiál
- Typ materiálu:Možnosti zahŕňajú rôzne druhy ocele, ako je pružinová oceľ a legovaná oceľ, pre konkrétnu{0}}nosnosť.
- Materiály na mieru:Špeciálne triedy je možné vyrobiť na objednávku.
GNEE RAILpôsobí ako globálny integrátor dodávateľského reťazca a garant kvality v sektore železničných spojovacích materiálov. Zameriavame sa na poskytovanie základných a nevyhnutných spojovacích komponentov pre rôzne projekty výstavby tratí, pričom náš produktový rad vo veľkej miere pokrýva kľúčové kategórie, ako sú upevňovacie systémy, kotviace prvky, elastické tlmiace komponenty a izolačné príslušenstvo. Sme si vedomí toho, že stabilita kvality produktov a odolnosť dodávateľského reťazca sú priamo spojené s harmonogramom projektov a dlhodobou-bezpečnosťou prevádzky.
Preto spoločnosť GNEE RAIL zaviedla prísny reťazec kontroly kvality od obstarávania zdroja až po konečnú dodávku, čím zaisťuje, že každý produkt ponúka spoľahlivú konzistenciu a trvanlivosť. Naším cieľom je stať sa pevnou a dôveryhodnou backendovou podpornou silou pre globálnych klientov v oblasti výstavby železničnej infraštruktúry.
Populárne Tagy: e2039 železničná elastická spona, Čína e2039 železničná elastická spona výrobcovia, dodávatelia, továreň
Zaslať požiadavku
