Sú aplikácie ťažkých koľajníc a žeriavových koľajníc rovnaké
Sep 29, 2025
Ťažká koľajnica a žeriavová koľajnica sa výrazne líšia svojim konštrukčným účelom, konštrukčnými parametrami a aplikačnými scenármi. Výber musí vychádzať zo špecifických požiadaviek železničnej trate alebo zariadenia.
Po prvéz hľadiska účelu dizajnu:
Ťažká železnica (napr. GB 60 kg, GB 75 kg alebo koľajnica UIC60) sa primárne používa pre hlavné železničné trate, vysokorýchlostné železničné trate a vysokorýchlostné trate-. Jeho konštrukčným cieľom je odolať pozdĺžnym a bočným nárazom vysokorýchlostných alebo ťažkých{9}}vlakov, čím sa zabezpečí-dlhodobá stabilita trate a hladká prevádzka vlaku.
| Klasifikácia | Výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | |
| Ťažká železnica | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg/m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg/m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Žeriavová koľajnicaje špeciálne navrhnutý pre ťažké zdvíhacie zariadenia v prístavoch, termináloch, logistických centrách a priemyselných zariadeniach. Je skonštruovaný tak, aby odolal lokálnemu vysokému tlaku, nárazovým zaťaženiam kolies a častým vratným zaťaženiam generovaným žeriavmi alebo koľajnicami-prepravovanými zariadeniami. Jeho odolnosť voči priečnej sile a charakteristiky kontaktu-kolesa s koľajnicou sa líšia od vlastností železničných koľajníc.
| Typ koľajnice | VEĽKOSŤ (mm) | teoretická váha | |||||||||
| výška | spodná šírka | šírka hlavy | hĺbka pása | ||||||||
| Žeriavová koľajnica | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Po druhé, pokiaľ ide o-dizajn prierezu a konštrukčné parametre, ťažká koľajnica má väčší prierez-s väčšou výškou koľajnice, hrubšou stojinou a širšou základňou, aby sa zabezpečila vysoká pevnosť a odolnosť proti únave.
Ďalejexistujú rozdiely v spôsoboch inštalácie a podporných systémoch:
- Ťažká koľajnicasa zvyčajne kladie na betónové alebo drevené podvaly.
- Žeriavová koľajnicasa často upevňuje na podvaly alebo nosníky žeriavu, aby sa zabezpečila prevádzková bezpečnosť a stabilita koľaje.
GNEE RAILdodáva komplexný sortiment produktov vrátane štandardných ťažkých koľajníc GB, štandardných koľajníc UIC a rôznych typov žeriavových koľajníc (ako R45, R50, R65). Poskytujeme tiež prispôsobené spracovateľské služby, ako je rezanie, vŕtanie, koncové brúsenie a povrchová úprava podľa požiadaviek zákazníka. Či už ide o stavbu hlavnej trate alebo inštaláciu priemyselnej žeriavovej dráhy, môžeme vám pomôcť vybrať najvhodnejší typ koľajnice a riešenie spracovania na základe požiadaviek vášho projektu.
