Ako rybie platne zabezpečujú zarovnanie koľajníc?
Dec 31, 2025
Koľajová podložka, ktorý je priskrutkovaný na konce dvoch železničných tratí, aby sa spojili, je široko používaný v ľahkých koľajniciach, ťažkých koľajniciach a žeriavových koľajniciach. Takže ak je kvalita železničného rybieho plátu nízka, spôsobené následky by boli nepredstaviteľné. Čo sa týka systému uchytenia, rybička je ďalšou dôležitou súčasťou a vždy sa volí ako prvá v časti upevnenia. Vo všeobecnosti sa systém upevnenia koľajníc skladá z rybej skrutky, plochej podložky a pružinovej podložky. Každé dva taniere väčšinou potrebujú štyri alebo šesť oblekov skrutky.
Ako rybie platne zabezpečujú zarovnanie koľajníc?
Rybie platne (alebo spojovacie tyče) zaisťujú zarovnanie koľajníc fyzickým spojením dvoch koncov koľajníc vedľa seba-{1}}pomocou skrutiek na ich zovretie tak, aby sa ich jazdné plochy dokonale zhodovali vo výške a smere, čím vytvárajú súvislú stabilnú dráhu pre vlaky a zároveň umožňujú tepelnú rozťažnosť a prenos zaťaženia. Ich skosený dizajn pomáha zaklinovať koľajnice do presného zarovnania pri uťahovaní skrutiek, čím sa zachováva štrukturálna integrita a zabraňuje sa medzerám alebo nesprávnemu vyrovnaniu.
Ako funguje traťová dlaha:
- Fyzické pripojenie: Rybacia doska, dlhá kovová tyč, tesne prilieha na stojinu (vertikálnu časť) dvoch susedných koncov koľajníc.
- Upevnenie skrutiek: Otvory v doštičke sa zarovnajú s otvormi na koncoch koľajníc a skrutky sa prestrčia a dotiahnu.
- Zúžený dizajn: Rybie taniere majú na hornom a spodnom okraji mierne zúženie. Keď sú skrutky utiahnuté, tento kužeľ pevne zaklinuje dosku proti koľajnici, čím zaisťuje, že horné plochy (jazdná plocha) sú zarovnané a rovné.
- Prenos zaťaženia: Rozdeľujú obrovskú hmotnosť a nárazové sily od kolies vlaku cez oba konce koľajníc, čím zabraňujú lokalizovanému namáhaniu a zabezpečujú hladký prechod.
- Stabilita: Tým, že koľajnice držia pevne pohromade, zabraňujú bočnému (do strán) a pozdĺžnemu (dopredu/dozadu) pohybu, čím zaisťujú, že dráha zostane rovná a stabilná.
- Tepelný pohyb: Mierna medzera a schopnosť dosky mierne kĺzať (pri mazaní) umožňuje koľajniciam expandovať a zmršťovať sa pri zmenách teploty bez vybočenia alebo porušenia spoja.
Typy rybích tanierov
V železničných zariadeniach sa používa niekoľko typov rybích dosiek na riešenie rôznych potrieb a typov koľajníc. Bežné variácie zahŕňajú štandardné rybie taniere, ktoré sa používajú na všeobecné použitie. Kompromisné rybie dosky sú určené na spojenie koľajníc rôznych veľkostí alebo profilov a sú nevyhnutné pre prechodové úseky trate. Izolované rybie platne na druhej strane zabraňujú prechodu elektrických prúdov medzi spojenými koncami koľajníc, čo hrá kľúčovú úlohu v traťových signalizačných a riadiacich systémoch. A napokon, špecializované rybie platne sa používajú na ťažkých-železničných tratiach, aby vydržali vysoké zaťaženie a extrémne podmienky, čím sa zvyšuje životnosť a spoľahlivosť železničnej infraštruktúry.
GNEE RAIL dodáva koľajové spojky pre ľahké koľajnice, ťažké koľajnice a žeriavové koľajnice. Každý model je vyrobený podľa medzinárodných železničných štandardov a je k dispozícii v uhlíkovej oceli, legovanej oceli alebo prispôsobených materiáloch, aby vyhovovali špecifickým prevádzkovým potrebám. Všetky rybie platne prechádzajú presným opracovaním, tepelným spracovaním a antikoróznym povrchovým spracovaním, ktoré zaisťuje optimálnu upínaciu silu, odolnosť proti únave a-dlhodobú životnosť.
| Typ koľajnice | Štandardná dĺžka (mm) | Šírka (mm) | Hrúbka (mm) | Priemer otvoru (mm) | Vzdialenosť otvorov (mm) | Veľkosť skrutky | Materiálové možnosti | Povrchová úprava |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 43 kg koľajnicový rybársky tanier | 800 | 65 | 16 | 22 | 90/105 | M22 | Uhlíková oceľ / legovaná oceľ | Olejované / pozinkované / lakované |
| 50 kg koľajnicový rybársky tanier | 800 | 65 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Uhlíková oceľ / legovaná oceľ | Olejované / pozinkované / lakované |
| 60 kg koľajnicový rybársky tanier | 860 | 70 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Uhlíková oceľ / legovaná oceľ | Olejované / pozinkované / lakované |
| QU70 Crane Rail Fishplate | 760 | 70 | 20 | 24 | 90/105 | M24 | Uhlíková oceľ / legovaná oceľ | Olejované / pozinkované / lakované |
| QU80 Crane Rail Fishplate | 820 | 75 | 20 | 24 | 100/120 | M24 | Uhlíková oceľ / legovaná oceľ | Olejované / pozinkované / lakované |
| QU100 Crane Rail Fishplate | 950 | 80 | 22 | 26 | 105/125 | M27 | Uhlíková oceľ / legovaná oceľ | Olejované / pozinkované / lakované |
| QU120 Crane Rail Fishplate | 1050 | 85 | 26 | 26 | 110/130 | M27 | Uhlíková oceľ / legovaná oceľ | Olejované / pozinkované / lakované |
Iné typy koľajových spojov
| Model | Materiál | Štandardné | Jednotková hmotnosť | Povrchová úprava | |
|---|---|---|---|---|---|
| Koľajnicový spoj SJ50 | 50# | 11,59 kg/ks | Obyčajný | ||
| SJ43 koľajnicový spoj | 50# | 10,16 kg/ks | Obyčajný | ||
| TJ57 Koľajový kĺb | 45# | 17,36 kg/ks | Obyčajný | ||
| S30 koľajnicový spoj | 50# | 5,8 kg/ks | Čiastočne alebo podľa požiadaviek zákazníkov | ||
| CR135 Rail Joint (používaný v CR135 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | obyčajné, alebo žiarovo{0}}pozinkované |
||
| CR171 Rail Joint (používaný v CR171 Crane Rail) | 50# | ASTM-43 | 16,0 kg/ks | obyčajné, alebo žiarovo{0}}pozinkované |
|
| S49 Kované Koľajový spoj |
Q345 | UIC49 | 8,60 kg/ks | Pieskované + olejované | |
| S60 kované Koľajový spoj |
Q345 | UIC60 | 14,50 kg/ks | Pieskované + olejované |
GNEE RAILvám môže poskytnúť rôzne koľajové spoje, ako sú GB, AREMA, BS, UIC, AS, africký štandard, juhoamerický štandard, a rôzne typy, ako napríklad spoločný koľajnicový spoj, kompromisný koľajnicový spoj, vydutý koľajnicový spoj, izolovaný koľajnicový spoj a lepený izolovaný koľajnicový spoj, atď.
