Aká je štandardná šírka hlavy koľajníc S20 pre banské autá?
Apr 24, 2026
Aká je štandardná šírka hlavy koľajníc S20 pre banské autá?
Štandardná šírka hlavy pre aDIN 5901 S20 lištaje presne30,00 mm. Tento špecifický rozmer je navrhnutý tak, aby poskytoval presnú kontaktnú plochu pre prírubové kolesá banských áut, čím sa vyrovnáva potreba nízkeho valivého odporu so štrukturálnou odolnosťou vyžadovanou v drsnom podzemnom prostredí.

- Presné sledovanie:Šírka hlavy koľajnice S20 30 mm zaisťuje, že pätky kolies majú dostatočnú vôľu, aby sa zabránilo zaseknutiu, pri zachovaní dostatočne pevného rozchodu pre bezpečnú prevádzku v úzkych banských tuneloch.
- Správa opotrebenia:V ťažobných slučkách s vysokým{0}}trením sa 30 mm hlava často vyrába z ocele triedy 55Q, aby poskytovala vynikajúcu povrchovú tvrdosť a bráni tomu, aby sa kov pri konštantnom tlaku „hrboval“.
- Geometrické proporcie:Šírka hlavy je proporcionálne prispôsobená výške 100 mm a základni 82 mm, čím sa zaisťuje, že profil koľajnice S20 zostáva vertikálne tuhý a bočne stabilný počas prepravy ťažkej rudy.
- Štandardná kompatibilita:Pretože spĺňa normu DIN 5901, 30 mm hlava je plne kompatibilná s medzinárodnými profilmi banských kolies a spojmi koľajníc S20.
| Veľkosť
* |
Výška koľajnice (mm)
A |
Spodná šírka (mm)
B |
Šírka hlavy (mm)
C |
Hrúbka pásu (mm)
t |
Hmotnosť (kg/m)
* |
| S10 | 70 | 58 | 32 | 6 | 10 |
| S14 | 80 | 70 | 38 | 9 | 14 |
| S18 | 93 | 82 | 43 | 10 | 18.3 |
| S20 | 100 | 82 | 44 | 10 | 19.8 |
| S24 | 115 | 90 | 53 | 10 | 24.4 |
| S30 | 108 | 108 | 60.3 | 12.3 | 30.03 |
GNEE RAILvyrába ľahké koľajnice S20, ktoré prísne dodržiavajú tieto špecifikácie hlavy 30 mm, čím zaisťuje, že každá séria oceľových koľajníc S20 poskytuje jednotný jazdný povrch. Náš výrobný proces využíva-precíznu technológiu valcovania na udržanie kritických „rybárskych“ uhlov pod hlavou, čo je nevyhnutné pre bezpečné nasadenie kĺbových tyčí.
Ako ovplyvňuje šírka hlavy S20 nosnosť?
Šírka hlavy 30 mm je optimalizovaná tak, aby zvládla sústredený tlak kolies banských áut, čo je kľúčový komponent nosnosti koľajníc S20. Zatiaľ čo výška 100 mm poskytuje vertikálnu tuhosť, šírka hlavy určuje oblasť kontaktného napätia. Použitím-vysokokarbónového materiálu koľajníc S20, napr55Q30 mm hlava unesie nápravové zaťaženie až 3,5 tony bez drvenia povrchu.

Ak by sa na rovnakú hmotnosť koľajnice z ocele S20 (19,80 kg/m) použila širšia hlava, stojina by musela byť na kompenzáciu tenšia, čo by oslabilo celkovú konštrukčnú integritu koľajnice. Špecifikácie koľajníc DIN 5901 S20 predstavujú dokonalú konštrukčnú rovnováhu, ktorá poskytuje maximálnu odolnosť pri ľahkej{5}}preprave pri zachovaní celkovej hmotnosti pri manuálnej inštalácii v stiesnených priestoroch.
Materiálové triedy pre 30 mm S20 Hlava koľajnice 30 mm
Výkon 30 mm hlavy vo veľkej miere závisí od zvolených technických údajov koľajnice S20 týkajúcich sa kvality ocele.
- Stupeň 55Q:Štandard pre trvalé banské dráhy. Jeho vysoký obsah uhlíka zaisťuje, že 30 mm hlava zostáva tvrdá a odolná voči abrazívnemu rudnému prachu, ktorý sa bežne vyskytuje v baniach.
| 55Q | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie (%) | |||||||||
| Medza klzu | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HBW | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | ||||
| Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
- Stupeň Q235B:Často sa používa na dočasné trate alebo ľahké -vozidlá. Ľahšie sa zvára, ale v porovnaní s 55Q má nižšiu odolnosť proti opotrebovaniu na jazdnej ploche.
| Q235B | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie (%) | |||||||||
| Medza klzu | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | |||
| Väčšie alebo rovné | Väčšie alebo rovné | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Dodržiavanie špecifikácií koľajníc S20 pre čistotu materiálu zaisťuje, že SILA MATERIÁLU RAIL S20 je rovnomerná v celom profile.GNEE RAILposkytuje oba druhy, čo umožňuje banským projektom vybrať si materiál, ktorý najlepšie zodpovedá ich prevádzkovej frekvencii a podmienkam prostredia.
FAQ
- Je šírka hlavy koľajnice S20 vždy 30 mm?
Áno, pre štandardnú koľajnicu DIN 5901 S20 je šírka hlavy presne definovaná ako 30,00 mm, aby sa zabezpečila kompatibilita s medzinárodnými banskými a priemyselnými zariadeniami.
- Môžem použiť koľajnicu S20, ak sú kolesá môjho banského auta širšie ako 30 mm?
Áno, väčšina kolies je širšia ako hlava koľajnice, aby sa umožnil bočný pohyb. Hlava koľajnicového profilu 30 mm S20 je navrhnutá tak, aby poskytovala vycentrovanú stabilnú dráhu pre štandardné kolesá s prírubou.
- Ako opotrebenie hlavy ovplyvňuje špecifikácie koľajníc S20?
V priebehu času môže trenie zmenšiť šírku hlavy. Keď opotrebovanie presiahne bezpečnostné limity definované v technických údajoch vašej koľajnice S20, koľajnicu je potrebné vymeniť, aby sa predišlo rozšíreniu rozchodu a vykoľajeniu.
- Mení sa šírka hlavy s hmotnosťou koľajnice S20 na meter?
Nie. Hmotnosť oceľovej koľajnice S20 19,80 kg/m je výsledkom 30 mm hlavy, 100 mm výšky a 82 mm základne. Tieto rozmery sú spojené podľa normy DIN.
- Aký je "rybársky uhol" pod 30 mm hlavou?
Rybársky uhol je sklon na spodnej strane hlavy, kde sa dotýka koľajnica S20. Je precízne skonštruovaný tak, aby zaistil, že spojovacia tyč bezpečne zovrie konce koľajníc.
- Prečo sa uprednostňuje 55Q pre hlavu koľajnice S20 v baniach?
Bane sú abrazívne prostredie; Oceľ 55Q poskytuje vysokú povrchovú tvrdosť potrebnú na ochranu 30 mm hlavy pred rozomletím štrkom a ťažkým zaťažením rudou.
GNEE RAILponúka celý rad oceľových koľajníc, od ľahkých{0}}profilov až po ťažkú infraštruktúru, čím zaisťuje presné prispôsobenie sa akejkoľvek priemyselnej požiadavke. Ponúkame profesionálne služby prispôsobenia, vrátane presného rezania a vlastného vŕtania otvorov, aby zodpovedali vašim špecifickým výkresom koľajníc S20. Naša spoločnosť dodáva kompletnú sadu zladených spojovacích prvkov a spojovacích tyčí a využívame desaťročia globálnych logistických skúseností, aby sme zaistili, že vaše objednávky v súlade s rozmermi koľajníc S20 prídu bezpečne a včas na akékoľvek miesto projektu na celom svete.
Obyčajný olejovaný 23 × 174 mm skrutkový hrot s dvoj...
Koľajová kotva pre železničné spojovacie prvky
15/16X6" AREMA s normálnou pevnosťou skrutka s hroto...
č.2 Skrutkový hrot na upevnenie koľajnice
Vstrekované časti koľajníc: Plastová hmoždinka koľajníc
Koľajnicové izolátory pre koľajnicový upevňovací systém

