Ako funguje oceľová koľajnica S20 pri podzemnej ťažbe?

Ako funguje oceľová koľajnica S20 pri podzemnej ťažbe?

 

Pri podzemnej ťažbe jeDIN 5901 S20 lištafunguje ako vysokopevné{0}}kompaktné traťové riešenie schopné prechádzať úzkymi polomermi tunelov a zároveň podporovať zaťaženie nápravy až do 3,5 tony.

 

Jehovýška 100,00 mmposkytuje potrebnú štrukturálnu tuhosť na preklenutie nerovných podlahových povrchov, zatiaľ čo 7,00 mm pás odoláva tlakovým silám ťažkých rudných vozov. Pretože hmotnosť oceľovej koľajnice S20 je zvládnuteľných 19,80 kg/m, je ideálna na manuálnu inštaláciu v stiesnených priestoroch, kam sa ťažké stroje nedostanú.

 

 

Veľkosť	Výška koľajnice (mm) A	Spodná šírka (mm) B	Šírka hlavy (mm) C	Hrúbka pásu (mm) t	Hmotnosť (kg/m) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

Na zaistenie{0}}dlhodobého výkonu v prostredí baní s vysokou-vlhkosťou použite55Q kvalitná oceľ je nevyhnutná na udržanie MATERIÁLOVEJ PEVNOSTI RAIL S20 a na zabránenie predčasnému opotrebovaniu 30,00 mm hlavy alebo „hríbaniu“ v dôsledku abrazívneho rudného prachu.

 

 

55Q	Mechanická vlastnosť						Chemické zloženie (%)
	Medza klzu		Pevnosť v ťahu		Predĺženie	Tvrdosť	C	Si	Mn	S	P
	MPa	kg/mm²	MPa	kg/mm²	min	HBW				Menšie alebo rovné	Menšie alebo rovné
	Väčšie alebo rovné	Väčšie alebo rovné	Väčšie alebo rovné	Väčšie alebo rovné		Väčšie alebo rovné
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

Prečo je výška 100 mm koľajnice S20 kritická pre bezpečnosť mín?

 

Profil koľajnice S20 má výšku 100,00 mm, čo je výrazne viac ako u mnohých iných ľahkých koľajníc v triede 20 kg. Pri podzemnej ťažbe je bežné zdvíhanie podlahy alebo mäkká pôda; extra výška zvyšuje moment zotrvačnosti koľajnice, čo umožňuje premostiť malé medzery medzi podvalmi bez nadmerného vychýlenia. Táto tuhosť zaisťuje, že dráha zostane vodorovná, čím sa zabráni kývaniu vagónov na rudy-, čo je hlavná príčina vykoľajenia v úzkych tuneloch. Základňa 82,00 mm ďalej poskytuje bočnú stabilitu potrebnú pri prejazde lokomotív ostrými zákrutami typickými pre banské štôlne.

 

 

FAQ

 

Otázka: Zvládnu koľajnice S20 ostré zákruty v podzemných baniach na zlato alebo uhlie?

Odpoveď: Áno, profil S20 je vysoko prispôsobivý krivkám, ale 30,00 mm hlava musí byť monitorovaná z hľadiska bočného-opotrebenia. V prípade malých polomerov odporúčame použiť materiál triedy 55Q na zvýšenie tvrdosti a namazať-čelnú plochu, aby sa zabránilo tomu, že príruby kolesa „oholia“ oceľ.

 

Otázka: Aké je riziko použitia koľajnice vysokej 90 mm namiesto koľajnice S20 100 mm?

Odpoveď: 10 mm rozdiel vo výške výrazne znižuje pevnosť v ohybe koľajnice. Ak nahradíte S20 kratšou koľajnicou, ako je S18, dráha sa pri zaťažení viac ohne, čo povedie k zlyhaniu podvalu a potenciálne spôsobí, že sa 7,00 mm stojina pod váhou plne naloženého vozňa na rudy podlomí.

 

Otázka: Ponúkate predvŕtané-koľajnice S20 na rýchle nasadenie v rozšíreniach baní?

Odpoveď: Poskytujeme CNC-vŕtané koľajnice prispôsobené konkrétnemu výkresu koľajníc S20, aby sme zabezpečili okamžitú montáž na mieste. To je obzvlášť cenné pri prácach v podzemí, kde je vŕtanie v stiesnených, tmavých priestoroch náročné, nebezpečné a časovo-náročné pre inštalačné tímy.

 

Otázka: Aký vplyv má hmotnosť 19,80 kg/m na výpočet rozpočtu môjho ťažobného projektu?

Odpoveď: Pri obstarávaní a preprave musíte použiť skutočnú hmotnosť 19,80 kg/m namiesto nominálnych 20 kg. Na 10 km ťažobnom projekte má tento rozdiel 0,2 kg na meter za následok 2-tonový rozdiel, ktorý ovplyvňuje konečnú cenu aj celkovú nosnosť vášho prepravného kontajnera.

 

Otázka: Ako zabránime „zalomeniu-slnka“, ak koľajnica prechádza z bane na povrch?

Odpoveď: Tepelná rozťažnosť musí byť zvládnutá na spojovacej tyči koľajnice S20 ponechaním medzery 2–4 mm. Ak sa koľajnica pohybuje z bane s konštantnou{4}}teplotou do prostredia s horúcim povrchom bez týchto medzier, 100 mm profil sa bočne vybočí, čo predstavuje vážne bezpečnostné riziko.

 

Otázka: Je šírka základne 82,00 mm kompatibilná so štandardnými mínovými podvalmi?

Odpoveď: Základňa 82,00 mm je štandardom pre banské dráhy v súlade s DIN-. Dokonale sa hodí k väčšine oceľových a drevených podvalových spôn, ale musíte sa uistiť, že váš upevňovací systém je dimenzovaný na koľajnicu s výškou 100 mm, aby sa zachovala primeraná upínacia sila počas prechodu lokomotívy s vysokými-vibráciami.

 

GNEE RAILposkytuje priamo z nášho výrobného závodu koľajnice DIN 5901 S20,-žeriavové koľajnice plnej veľkosti (QU, séria A) a medzinárodné normy ako ASCE a JIS. Dodávame všetky zhodné spojovacie tyče koľajníc S20, vysokopevnostné skrutky{5}} a spony koľajníc, aby sme zaistili úplnú kompatibilitu vášho systému koľajníc. Naša CNC dielňa zvládne presné rezanie a zákazkové vŕtanie podľa vašich presných špecifikácií výkresu koľajníc S20.Pošlite svoje technické požiadavkyna GNEE RAIL teraz, aby ste dostali podrobnú cenovú ponuku a CAD podporu pre váš nadchádzajúci projekt.