Čo je koľajnica GB?

Čo je koľajnica GB?

 

GB koľajnica sa vzťahuje na oceľové koľajnice vyrobené podľa čínskej národnej normy (GB, Guóbiāo). V železničnom inžinierstve sú koľajnice GB navrhnuté, dimenzované a testované tak, aby spĺňali štandardizované špecifikácie Číny pre pevnosť, odolnosť a geometriu. Široko sa používajú na hlavných železniciach, priemyselných tratiach, prístavoch, banských železniciach a ľahkých železničných systémoch v Číne a pri exportných projektoch vyžadujúcich súlad s GB.

 

 

Typy oceľových koľajníc GB

 

• Ľahké koľajniceako napríklad 22 kg koľajnice sú ideálne pre dočasné alebo priemyselné trate, kde sú prioritami mobilita,{1}}hospodárnosť a jednoduchá inštalácia.

 

Klasifikácia		Výška (mm)	Hlava (mm)	Spodná časť (mm)	Hrúbka (mm)	Hmotnosť (kg/m)
Ľahká železnica	8 KG/M	65	25	54	7	8.42
	9 KG/M	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 KG/M	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 kg/m	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 kg/m	80	40	80	10	18.06
	22 kg/m	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 kg/m	107	51	90	10.9	24.46
	30 kg/m	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• Ťažké koľajnice, vrátane koľajníc s nosnosťou 50 kg a 60 kg, sa používajú na hlavných železničných tratiach a poskytujú vysokú pevnosť a dlhú životnosť pri opakovaných podmienkach vysokej-rýchlosti a vysokého{3}}zaťaženia.

 

Klasifikácia		Výška (mm)	Hlava (mm)	Spodná časť (mm)	Hrúbka (mm)	Hmotnosť (kg/m)
Ťažká železnica	38 kg/m	134	68	114	13	38.733
	43 KG/M	140	70	114	14.5	44.653
	45 kg/m	145	67	126	14.5	45.546
	50 kg/m	152	70	132	15.5	51.514
	60 kg/m	176	73	150	16.5	60.64

 

• Špeciálne koľajnice akožeriavové koľajnicesú prispôsobené pre systémy mostových alebo portálových žeriavov, pričom kombinujú pevnosť so stabilitou pri dynamickom zaťažení.

 

Klasifikácia		Výška (mm)	Hlava (mm)	Spodná časť (mm)	Hrúbka (mm)	Hmotnosť (kg/m)
Žeriavová koľajnica	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	QU 100	150	100	150	38	88.96
	QU 120	170	120	170	44	118.1

 

Aká je funkcia koľajovej oceľovej koľajnice?

 

Koľajová oceľová koľajnica je ústredným konštrukčným prvkom každého železničného alebo priemyselného koľajového systému. Jeho primárnou funkciou je poskytnúť súvislú, stabilnú a hladkú dráhu pre kolesá vlaku, čím sa zabezpečí bezpečná a efektívna preprava. Koľajnice nesú hmotnosť vlaku, rovnomerne rozdeľujú zaťaženie náprav na podvaly a základ koľaje a vedú kolesá po zamýšľanej trase.

 

Oceľové koľajnice okrem podpory nákladu a vedenia vlakov absorbujú a prenášajú aj dynamické sily vznikajúce pri zrýchľovaní, brzdení a prejazde zákrutami. Musia odolať opotrebovaniu, únave a podmienkam prostredia, ako sú zmeny teploty, vlhkosť a korózia.

 

 

Koľajnice z ocele koľajníc sú tiež navrhnuté tak, aby udržali zarovnanie a geometriu na veľké vzdialenosti, čím sa minimalizujú vibrácie a deformácia koľaje. Spojením vysokej pevnosti, tvrdosti a presného tvarovania zaisťujú koľajnice pohodlie cestujúcich, prevádzkovú bezpečnosť a-dlhodobú odolnosť železničnej infraštruktúry.

 

Technológia a proces konštrukcie oceľových koľajníc

 

Proces výstavby železničných tratí zahŕňa precízne inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom usporiadania trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začína nasledujúcimi kľúčovými krokmi:

 

1. Výkop a základ: Stavebný tím pripraví pôdu vykopaním oblasti a vytvorením pevného základu, ktorý unesie váhu a napätie spôsobené vlakmi.

 

2. Inštalácia balastu: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako balast. Slúži ako vrstva pohlcujúca nárazy-, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne rozložiť záťaž.

 

 

3. Väzby a upevnenie: Drevené alebo betónové sponky sa potom inštalujú na vrch predradníka a napodobňujú tak štruktúru podobnú-rámu. Tieto spojky ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Upevňujú sa pomocou špecifických hrotov alebo svoriek, ktoré zaisťujú, že zostanú pevne na svojom mieste.

 

4. Inštalácia koľajníc: Oceľové koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na podpery. Tieto pásy sú vyrobené z-kvalitnej ocele a majú pozoruhodnú pevnosť a odolnosť.

 

Od roku 2008GNEE RAILdodáva oceľové koľajnice rôznych akostí už viac ako 18 rokov, oceľové koľajnice od GNEE sú vysoko odporúčané v Číne iv zahraničí. GNEE vyrába vysokokvalitné oceľové koľajnice, ktoré spĺňajú požiadavky väčšiny krajín vďaka špičkovým zariadeniam. Štandardné koľajnice, kalené koľajnice, ťažké koľajnice, ľahké koľajnice, žeriavové koľajnice a ďalšie typy sú tu k dispozícii, ako jeden z hlavných dodávateľov koľajníc v Číne, GNEE RAIL, pracuje na dodávaní ekonomických ekologických železničných produktov po celom svete.

 

Získajte cenovú ponuku a nákres