Aké sú rôzne typy železničných koľajníc?
Jan 15, 2026
Ako sa klasifikujú železničné koľajnice
Železničná koľajnica je za tepla-valcovaná oceľová časť inštalovaná pozdĺžne na podvaloch, aby vytvorila jazdnú plochu pre kolesá vlaku, prenášala zaťaženie kolies na konštrukciu koľaje a udržiavala presné vedenie koľajových vozidiel. V závislosti od dopravného zaťaženia, prevádzkovej rýchlosti, montážneho prostredia a platných noriem sa koľajnice vyrábajú vo viacerých typoch a profiloch. Hlavnými rodinami sú hlavné vlakové koľajnice, ľahké koľajnice pre priemyselné a banské koľaje, žeriavové koľajnice a drážkované koľajnice pre električky.
Vlakové trate: Hlavná trať, metro a tunelové koľajnice
Vlakové trate sa používajú na vnútroštátnych železniciach, metroch a tunelových tranzitných systémoch a zvyčajne ide o ťažké ploché{0}}koľaje v triede 50 – 70 kg/m. Najčastejšie špecifikované normy sú UIC 860 (Európa), AREMA/ASCE (Severná Amerika) a JIS E 1101/E 1103 (Japonsko).
Americké štandardné oceľové koľajnice (AREMA / ASCE)
| Veľkosť | Hlava (mm) | výška (mm) | Noha (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | 6-12 |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 6-12 |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | 6-12 |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 12-25 |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | 12-25 |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | 12-25 |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | 12-25 |
Štandardné oceľové koľajnice UIC 860
| Veľkosť | Hlava (mm) | výška (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 12-25 |
JIS E 1103 / E 1101 Štandardné oceľové koľajnice
| Veľkosť | Hlava (mm) | výška (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) | Dĺžka (m) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JIS 15 kg | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| JIS 22 kg | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| JIS 30A | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| JIS 37A | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| JIS 50N | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| CR 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| CR 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
Banské a priemyselné ľahké koľajnice
Banské koľajnice sa široko používajú v podzemných tuneloch, banských dopravných systémoch a ľahkých{0}}žeriavoch. Dodávajú sa k čínskym profilom ľahkých koľajníc GB a japonským profilom ľahkých koľajníc JIS, pričom najbežnejšie sú koľajnice s hmotnosťou 30 kg, 18 kg a 15 kg. Koľajnice sa zvyčajne dodávajú v dĺžkach 6 m a materiály ako 55Q a Q235 sú dostupné v závislosti od požiadaviek na pevnosť a opotrebovanie. Nákladovo{10}}efektívne a jednoducho inštalovateľné ľahké koľajnice ponúkajú spoľahlivý výkon v kompaktných prostrediach s vysokým{11}}záťažom.
| Klasifikácia | výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| 8 kg/m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg/m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 |
| 12 kg/m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 |
| 15 kg/m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 |
| 18 kg/m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 |
| 22 kg/m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 |
| 24 kg/m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 |
| 30 kg/m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 |
Žeriavové koľajnice DIN 536
Žeriavové koľajnice DIN 536 sa používajú pre mostové žeriavy, portálové žeriavy a prístavné manipulačné systémy. Profily série A - (A55 až A120) majú vysokú hlavu a hrubú stojinu na prenášanie sústredeného zaťaženia kolies. Ponúkajú vysokú rozmerovú presnosť a vynikajúcu tvrdosť povrchu, ideálne pre presné vyrovnanie koľaje a priemyselnú spoľahlivosť. Rozmery a tolerancie zodpovedajú DIN 536; pred sériovou výrobou overte výkres rezu podľa normy.
| Veľkosť | Hlava (mm) | výška (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 |
Žeriavové koľajnice QU (YB Standard)
Žeriavové koľajnice QU dodržiavajú čínsky štandard YB a sú navrhnuté pre priemyselné žeriavové dráhy, oceliarne a kontajnerové terminály. Najpopulárnejšie modely sú QU70, QU80, QU100 a QU120. Koľajnice QU, známe svojou hrubou základňou a vysokou vertikálnou nosnosťou, sú nákladovo{5}}efektívnym riešením pre systémy na manipuláciu s ťažkým materiálom.
| Klasifikácia | výška (mm) | Hlava (mm) | Spodná časť (mm) | Hrúbka (mm) | Hmotnosť (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| QU70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 |
| QU100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 |
| QU120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 |
FAQ
Aké sú hlavné typy železničných koľajníc?
Hlavnými skupinami sú ťažké koľajnice (UIC, AREMA/ASCE, trieda JIS 50 kg/m a vyššie), ľahké koľajnice pre baníctvo a priemysel (8-30 kg/m), žeriavové koľajnice (séria DIN 536 A-a séria QU) a drážkované koľajnice pre električky.
Aký je rozdiel medzi koľajnicami UIC a AREMA?
Koľajnice UIC (UIC 860, teraz EN 13674-1 v Európe) sú špecifikované hlavne v Európe a Ázii, zatiaľ čo koľajnice AREMA/ASCE sa používajú v Severnej Amerike. Profily sa líšia geometriou profilu a rozmerovými toleranciami, takže nie sú zameniteľné v spojoch alebo upevneniach.
Aký typ koľajnice sa používa na banské trate?
Banské trate zvyčajne používajú ľahké koľajnice GB alebo JIS od 15 do 30 kg/m, v triedach ako 55Q a Q235, dodávané v dĺžkach 6 m pre ľahkú manipuláciu v podzemí.
Čo je to žeriavová koľajnica a ako sa líši od vlakovej koľajnice?
Žeriavová koľajnica je navrhnutá pre sústredené zaťaženie kolies mostových žeriavov, s vysokou hlavou, hrubým pásom a širokou základňou. Typické profily sú DIN 536 A55-A120 a QU70-QU120; vlakové koľajnice nie sú náhradou kvôli rozdielnej geometrii hlavy a pásu.
Čo znamená hmotnosť koľajnice v kg/m?
Hmotnosť v kg/m je hmotnosť jedného metra koľajnice a je primárnou klasifikáciou úseku. Ťažšie koľajnice nesú vyššie zaťaženie nápravy a vydržia dlhšie, ale stoja viac a manipulácia s nimi je ťažšia.
Ktoré normy sa vzťahujú na žeriavové koľajnice?
Žeriavové koľajnice sú pokryté normou DIN 536 (séria A) v Európe, YB/T 5055 (séria -QU) v Číne a séria JIS E 1103 CR-v Japonsku. Vyberte štandard, ktorý zodpovedá dizajnu žeriavu a dráhy.







