Aký je rozdiel medzi Rail Pad a Rail Tie Plate

Sep 23, 2025

V moderných železničných upevňovacích systémoch, podložka na koľajnicu a doska koľajnice, hoci sú obe umiestnené medzi koľajnicou a podvalom, vykonávajú odlišné kritické funkcie.

 

TheRail Pad, typicky vyrobené z gumy, EVA alebo kompozitných materiálov, majú dobré elastické a tlmiace vlastnosti. Primárne sa používa na absorbovanie nárazov a vibrácií vznikajúcich pri prevádzke vlaku, rozloženie zaťaženia kolies a ochranu koľajnice a podvalu pred nadmerným opotrebovaním a poškodením únavou.

 

rail fasteners

 

Gumová podložka na koľajnice

 

Technický parameter Jednotka Hodnota
Tuhosť KN 90-130
Tvrdosť Shore A stupňa 72-80 stupňov
Elektronický odpor Ω Väčšie alebo rovné 106
Pevnosť v ťahu pred starnutím Mpa Väčšie alebo rovné 12,5
Predĺženie pred starnutím % Väčšie alebo rovné 250

 

Železničná podložka HDPE

 

Technický parameter Jednotka Technická požiadavka Hodnota
Hustota g/cm3 0.95-0.98 0.95
Pevnosť v ťahu Mpa Väčšie alebo rovné 19 19
Predĺženie % >80 150
Teplota topenia stupňa 170-190 190
Izolačný odpor Ω Väčšie alebo rovné 1×1010 3.5 ×1010
Tvrdosť A Väčšie alebo rovné 98 98(A)

 

 

Na rozdiel od toho,Koľajnicová spojovacia doskasa väčšinou vyrába z liatej alebo kovanej ocele, ponúka vysokú tuhosť a pevnosť. Slúži ako rozhodujúci nosný a polohovací komponent medzi koľajnicou a podvalom. Jeho povrch obsahuje otvory pre skrutky a polohovacie drážky rozchodu, ktoré umožňujú bezpečné upevnenie koľajnice pomocou skrutiek a matíc, zaisťujú stabilitu rozchodu a odolávajú pozdĺžnym a bočným silám. Kompletná štruktúra inštalácie je zvyčajne:Koľajnica → Koľajnicová podložka → Koľajnicová spojovacia doska → Podval.

 

rail fastening

 

Názov produktu Typ Proces Materiál
Viazací tanier Jedno rameno Valcované, kovanie, odlievanie QT450-10,20#,35# atď
Dvojité rameno
Hák Twin Tie Plates
Spojovacie dosky s priamou fixáciou
K dispozícii sú aj iné druhy základnej dosky podľa vašich výkresov alebo vzoriek!

 

V rámci kompletného železničného upevňovacieho systému tieto dva komponenty často pracujú v synergii s koľajnicovými sponami, elastickými koľajnicovými sponami, rybími doskami (koľajnicové spoje), ramenami koľajníc a koľajnicovými svorkami (základnými doskami), aby spoločne zaistili bezpečnosť a trvanlivosť konštrukcie koľaje.

 

GNEE RAILmôže poskytnúť medzinárodné projekty výstavby a údržby železníc s celým radom železničných spojovacích prvkov, ktoré sú v súlade s normami UIC a AREMA, vrátane podložiek na koľajnice, podložiek koľajníc, svoriek koľajníc, podložiek, skrutiek koľajníc, svoriek žeriavových koľajníc a ďalších. Ponúkame tiež prispôsobený dizajn, presnú výrobu, technické poradenstvo pri inštalácii a komplexné po{1}}predajné služby, aby sme uspokojili rôznorodé potreby globálnych zákazníkov.

 

Pre viac informácií - kontaktujte nás teraz!