Špecifikácia oceľovej koľajnice
Jan 20, 2026
Oceľové koľajnicesú navrhnuté tak, aby spĺňali požiadavky rôznych dopravných a priemyselných prostredí. V GNEE RAIL dodávame široký výber typov koľajníc-od štandardných železničných úsekov až po ťažké{2}}žeriavové koľajnice{3}}, z ktorých každá je prispôsobená pre špecifické zaťaženie, odolnosť a potreby inštalácie.Oceľ Q235Bje -nízkouhlíková konštrukčná oceľ, ktorá sa široko používa v ľahkých a stredne ťažkých{1}}priemyselných koľajniciach, žeriavových dráhach a dočasných dopravných linkách. Jeho chemické a mechanické vlastnosti poskytujú pevný základ.
Aké sú štandardné špecifikácie ocele Q235B?
Oceľ Q235B spĺňaGB/T 700-2006štandardy, zaisťujúce konzistentnú klznosť a pevnosť v ťahu vhodnú pre priemyselné aplikácie koľajníc. Jeho kľúčové mechanické vlastnosti podporujú mierne{1}}záťažové požiadavky, zatiaľ čo jeho ťažnosť umožňuje ľahké zváranie a spracovanie.
- Medza klzu: Väčšia alebo rovná 235 MPa, poskytuje dostatočnú odolnosť proti deformácii pri typickom priemyselnom zaťažení.
- Konečná pevnosť v ťahu: 370–500 MPa, čo zaisťuje, že koľajnice zvládnu špičkové namáhanie pred poruchou.
- Predĺženie: Väčšie alebo rovné 26 %, ponúka flexibilitu a znižuje riziko prasknutia.
- Tvrdosť: 38–47 HB, poskytuje strednú odolnosť proti opotrebeniu vhodnú pre ľahké koľajnice.
| Nehnuteľnosť | Q235B | Jednotka | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Medza klzu | Väčšie alebo rovné 235 | MPa | Začiatok plastickej deformácie |
| Konečná pevnosť v ťahu | 370–500 | MPa | Maximálne napätie pred zlomeninou |
| Predĺženie | Väčšie alebo rovné 26 | % | Húževnatosť pri zaťažení |
| Tvrdosť | 38–47 | HB | Odolnosť proti opotrebovaniu pre priemyselné koľajnice |
| uhlík (C) | 0.12–0.22 | % | Zabezpečuje zvárateľnosť |
| mangán (Mn) | 0.30–0.70 | % | Zvyšuje húževnatosť |
Ako sa líšia špecifikácie v rôznych štandardoch?
Aj keď je materiál rovnaký, profily koľajníc sa líšia v závislosti od regionálnych noriem, čo ovplyvňuje výšku, šírku základne a šírku hlavy, ktoré sú rozhodujúce pre inštaláciu a nosnosť.
- Koľajnice GB poskytujú vyvážený profil pre ľahké až stredné priemyselné aplikácie a ponúkajú stabilitu pri miernom zaťažení.
- Koľajnice JIS sú kompatibilné s kompaktnými žeriavovými dráhami s mierne zníženou výškou, ale konzistentnou šírkou hlavy.
- DIN lišty ponúkajú hrubšie rebrá a šírky základne na podporu stredne{0}}záťažových operácií.
- Koľajnice ASTM vyvažujú hmotnosť a rozmery profilu pre priemyselné prostredie Severnej Ameriky.
| Železničný model | Štandardné | výška (mm) | Šírka základne (mm) | Šírka hlavy (mm) | Maximálne zaťaženie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22 kg koľajnica | GB | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10 ton |
| 43 kg koľajnica | GB | 122 | 122 | 60 | 20 ton |
| 22 kg koľajnica | JIS | 93 | 93 | 50.5 | 10 ton |
| 50 kg koľajnica | DIN | 125 | 125 | 65 | 25 ton |
| 60 lb koľajnica | ASTM | 152 | 133 | 64 | 12 ton |
Často kladené otázky: 3 bežné otázky o oceli Q235
Môže Q235 nahradiť oceľ Q355?
Nie. Ak projekt vyžaduje medzu klzu 300 MPa alebo viac, oceľ Q235 nie je dostatočne pevná. Jeho používanie môže viesť k bezpečnostným rizikám, ako je deformácia alebo zlomenie ocele.
Aké typy materiálu Q235 sú k dispozícii? Ako si vybrať?
Q235 je rozdelený do tried A, B, C a D. Pre každodenné použitie zvoľte Q235B (vhodné pre bežné teploty). Pre prostredia s nízkou teplotou- použite Q235D. Vyhnite sa Q235A (žiadne požiadavky na nárazový test, nižšia bezpečnosť).
Môže sa materiál Q235 použiť na vonkajšie koľajnicové svorky?
áno. Najlepšie je však použiť žiarový-pozinkovaný náter alebo-antikorózny náter. Toto ošetrenie predĺži jeho životnosť.
Od roku 2008GNEE RAILdodáva oceľové koľajnice rôznych akostí už viac ako 18 rokov, oceľové koľajnice od GNEE sú vysoko odporúčané v Číne aj v zahraničí. GNEE vyrába vysokokvalitné oceľové koľajnice, ktoré spĺňajú požiadavky väčšiny krajín s najmodernejším vybavením. Štandardné koľajnice, kalené koľajnice, ťažké koľajnice, ľahké koľajnice, žeriavové koľajnice a ďalšie typy sú tu k dispozícii, ako jeden z hlavných dodávateľov koľajníc v Číne, GNEE RAIL, pracuje na dodávaní ekonomických ekologických železničných produktov po celom svete.
