Aký je účel koľajnice?
Jan 14, 2026
Oceľové koľajnicesú známe ako neoddeliteľná súčasť železničných tratí. Oceľové koľajnice a iné železničné upevňovacie prvky podporujú systém železničných tratí, vrátane železničných podvalov, koľajnicových spojov, železničných hrotov, koľajnicových svoriek, skrutiek a matíc koľajníc atď. Oceľové koľajnice sú vždy na nenápadnom mieste, aby vlak rozdrvil a viedol vlak.
Aký je účel koľajnice?
Primárnym účelom koľajnice jeviesť kolesá lokomotív a koľajových vozidiel po vymedzenej dráhe. Koľajnice poskytujú súvislý, hladký valivý povrch, ktorý zaisťuje stabilitu a zabraňuje vykoľajeniu. Prierez-dizajn koľajnice (hlava, stojina a pätka) zaisťuje:
- Zarovnanie kolies:Hlava koľajnice udržuje kolesá na stope.
- Hladký chod:Minimálny valivý odpor znižuje spotrebu energie.
- Stabilita rozchodu koľaje:Koľajnica udržiava konštantnú vzdialenosť medzi koľajnicami.
| Koľajnicový komponent | Funkcia |
|---|---|
| Hlava koľajnice | Podporuje zaťaženie kolesa vlaku; vodiace kolesá |
| Rail Web | Prenáša zaťaženie z hlavy na nohu; poskytuje vertikálnu pevnosť |
| Koľajová pätka | Pripevňuje koľajnicu k podvalom; rozloží zaťaženie na širšiu oblasť |
Ako koľajnice prenášajú zaťaženie na podvaly?
Koľajnice sú navrhnuté tak, aby prenášali obrovské vertikálne a bočné sily z kolies vlaku na podvaly. Tento proces rovnomerne rozdeľuje hmotnosť, chráni koľajové lôžko a zabraňuje deformácii.
| Typ koľajnice | Typické zaťaženie na meter | Funkcia prenosu zaťaženia |
|---|---|---|
| Ťažká koľajnica (60 – 75 kg/m) | 60–75 kN/m | Hlavné vlaky, nákladná doprava |
| Žeriavová koľajnica (QU70 – QU120) | Vysoké bodové zaťaženie | Priemyselné žeriavy, prístavy |
| Ľahká železnica(6–30 kg/m) | Nízka až stredná | Mestská doprava, baníctvo |
oGNEE RAIL, všetky koľajnice-vrátane žeriavových koľajníc, ťažkých koľajníc a ľahkých koľajníc-sú vyrobené tak, aby spĺňali medzinárodné (UIC, AREMA, BS, DIN, JIS) a čínske normy (GB2585-2007, GB11264-89, YB/T5055-93). Okrem toho GNEE RAIL poskytuje koľajnicové spony, spojovacie dosky a technickú podporu, ktorá pomáha zákazníkom inštalovať koľajnice bezpečne a udržiavať optimálny výkon.
| Séria A | nemecký | A45, A55, | 50Mn, U71Mn | 10/12/15m |
| DIN536 | A65, A75, | |||
| A100, A120, A150 | ||||
| Séria ASCE | americký | ASCE25, ASCE40, ASCE60, | 700/900A/1100 | 6-12m, 12-25m |
| ASTM, AREMA | ASCE75, ASCE85, ASCE90, ASCE115, ASCE136 | |||
| Séria UIC | Medzinárodná únia železníc | UIC50, UIC54, UIC60 | 900A/1100 | 12-25m |
| UIC860-0, EN-13674-1 | ||||
| Séria BS | Briti | BS50'O', BS60A, BS60R, | 700/900A | 8-25m |
| BS11-1985 | BS75A, BS75R, BS80A, | |||
| BS100A, BS113A | ||||
| Séria JIS | japončina | 15 kg, 22 kg, 30 A, 37 A, 50 N, | Podľa JIS | 9-10m |
| JIS E1103/1101 | CR73, CR100 | |||
| Séria AS | austrálsky | 31 kg, 41 kg, 47 kg, 50 kg, | 900A/1100 | 8-25m |
| AS 1085 | 53 kg, 60 kg, 66 kg, 68 kg, | |||
| 73 kg, 86 kg, 89 kg | ||||
| Séria ISCOR | juhoafrický | 15 kg, 22 kg, 30 kg, | 700/900A | 9-25m |
| ISCOR | 40 kg, 48 kg, 57 kg |
