Čo je profil koľajnice UIC54?
Mar 31, 2026
Čo je profil koľajnice UIC54?
TheProfil koľajnice UIC54je európska štandardná koľajnica s plochým dnom pôvodne definovaná Medzinárodnou úniou železníc (UIC), teraz harmonizovaná podľa EN 13674‑1 ako koľajnica 54E1. Má nominálnu hmotnosť 54,4 kg na meter, výšku koľajníc 159 mm, šírku hlavy 70 mm a šírku pätky 125 mm, čo z neho robí jeden z najbežnejších koľajových úsekov pre ľahkú železnicu, električky, linky metra a priemyselné železnice.
Rozmery koľajnice uic54:
- Výška: 159 mm – poskytuje vertikálnu tuhosť pre zaťaženie nápravy do 18 ton.
- Šírka hlavy: 70 mm – kompatibilné s typickými profilmi kolies pre električky a metro.
- Šírka chodidla: 125 mm – pasuje na bežné upevňovacie systémy (Pandrol, Nabla, Vossloh).
- Hrúbka siete: 14 mm – odoláva vybočeniu pri veľkom vertikálnom zaťažení.
- Nominálna hmotnosť: 54,4 kg/m – približne 108,8 lb na yard.
| Typ železnice | Rozmery mm | Oceľ triedy | Hmotnosť (kg/m) | |||
| Výška koľajnice/A | Spodná šírka/F | Šírka hlavy/C | Hrúbka siete/t | |||
| 54E1 (UIC54) | 159 | 140 | 70 | 16 | R200 / R260 / R260Mn / R300HT | 54.77 |
| 60E1 (UIC60) | 172 | 150 | 72 | 16.5 | R200 / R260 / R260Mn / R300HT | 60.21 |
Ako výrobca s rozsiahlymi skúsenosťami s valcovaním európskych a medzinárodných koľajových profilov,GNEE RAILvyrába koľajnice UIC54 vo viacerých akostiach ocele (R260, R350HT) a ponúka zákaznícke služby vrátane predvŕtania, predbežného zakrivenia a zvárania strún. Dodávame úplné certifikáty fréz, ktoré ukazujú skutočné rozmery koľajníc uic54 a chemické zloženie, a pomáhame zákazníkom s kontrolami kompatibility spojovacích prvkov a riešeniami prechodov.
Druhy ocele dostupné pre koľajnicu UIC54
Špecifikácia koľajníc uic54 umožňuje rôzne triedy ocele v závislosti od aplikácie. Najbežnejšou triedou je R260 (minimálna pevnosť v ťahu 880 MPa), vhodná pre bežné ľahké železničné a priemyselné trate. Pre ostré zákruty alebo miesta s vysokou premávkou odporúča GNEE RAIL R350HT – hlavovo kalenú triedu s povrchovou tvrdosťou minimálne 350 HB, ktorá predlžuje životnosť opotrebenia o 50–100 % v porovnaní s R260. Dodávame tiež koľajnice 54e1 v R200 (mäkšie, pre veľmi ľahké zaťaženie) a varianty odolné voči korózii pre bane alebo pobrežné prostredie.
- R260: Štandardná trieda – dobrá rovnováha medzi pevnosťou a odolnosťou proti opotrebovaniu.
| R260 | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie | |||||||||||
| Medza klzu | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | ||||
| Väčšie alebo rovné 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
- R350HT: Kalený na hlavu – pre ostré zákruty, prudké brzdenie, vysokú tonáž.
| R350HT | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie | |||||||||||
| Medza klzu | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | ||||
| Väčšie alebo rovné 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
- R200: Nízka pevnosť – len pre veľmi ľahké trate s nízkou rýchlosťou.
| R200 | Mechanická vlastnosť | Chemické zloženie | |||||||||||
| Medza klzu | Pevnosť v ťahu | Predĺženie | Tvrdosť | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | Menšie alebo rovné | ||||
| Väčšie alebo rovné 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
Typické aplikácie koľajníc UIC54
Koľajnicový profil UIC54 je všestranný. Je štandardnou voľbou pre mnohé električkové trate (napr. v európskych mestách), systémy ľahkej železničnej dopravy (LRT) a depá metra. Je tiež široko používaný v priemyselných prostrediach: kontajnerové terminály, oceliarne, elektrárne a banské odťahové cesty s nápravovým zaťažením medzi 12 a 18 tonami.
- Električky: Jazda na ulici so zabudovanou koľajnicou – koľajnica UIC54 je vhodná pre ekvivalenty štandardných drážkovaných koľajníc.
- Depá metra: Dielenské koľaje a nádvoria.
- Priemysel: oceliarne, elektrárne, kontajnerové prístavy.
- Ťažba: Podzemné a povrchové cesty s nápravovým zaťažením 15–18 ton.
Pretože koľajnica 54e1 ponúka vyššiu tuhosť v ohybe ako 49E1, ale je ľahšia ako 60E1, je často najekonomickejším riešením pre stredne zaťažené trate.GNEE RAILdodala železnicu uic54 do prístavných projektov, dráh skladových žeriavov a turistických železníc po celom svete.
Často kladené otázky (FAQ)
Q1: Aký je rozdiel medzi koľajnicami UIC54 a 54E1?
Odpoveď: Neexistuje žiadny rozmerový rozdiel. UIC54 je staršie označenie od Medzinárodnej únie železníc, zatiaľ čo 54E1 je súčasný názov EN 13674‑1 pre presne ten istý profil. GNEE RAIL dodáva koľajnicu uic54, ktorá spĺňa oba štandardy – môžeme ju certifikovať ako UIC54 alebo 54E1 v závislosti od vašej požiadavky.
Q2: Aké sú presné rozmery koľajníc uic54 pre polomer hlavy?
Odpoveď: Podľa špecifikácie koľajníc uic54 je polomer hornej časti hlavy 300 mm a polomer bočnej strany je 80 mm. Tieto polomery sú rovnaké pre koľajnicu 54e1 podľa EN 13674‑1. Šírka hlavy je v hornej časti 70 mm, mierne sa zužuje k stojine.
Q3: Môžem použiť koľajnicu UIC54 na trati pôvodne navrhnutej pre koľajnicu 49E1?
A: Nie priamo. Thekoľajnica uic54je o 10 mm vyšší (159 mm vs. . 149 mm) a má rovnakú šírku chodidla (125 mm), ale odlišnú geometriu hlavy. Spony nemusia správne zapadnúť. Budete musieť upraviť upevňovacie prvky alebo použiť adaptérové dosky. GNEE RAIL dokáže dodať prechodové koľajnice z koľajníc 49E1 na koľajnice 54e1.
Q4: Aká trieda ocele je najlepšia pre koľajnicu UIC54 v prístavnom kontajnerovom termináli?
Odpoveď: V prípade prístavných terminálov s portálovými žeriavmi s gumovými pneumatikami (RTG) na koľajniciach je opotrebovanie mierne. Zvyčajne stačí R260. Ak však máte žeriavy s oceľovými kolesami so silným brzdením, vyberte si R350HT kalený do hlavykoľajnica uic54. GNEE RAILmôže dodať ktorýkoľvek stupeň s plnou certifikáciou tvrdosti.
Otázka 5: Má GNEE RAIL na sklade koľajnice UIC54 v dĺžkach 25 metrov?
A: Áno. Vyrábamekoľajnica 54e1v štandardných dĺžkach 12 m, 18 m a 25 m. Pre projekty kontinuálne zváraných koľajníc (CWR) môžeme zvárať dlhšie reťazce v našej dielni a odosielať ich na špecializovaných plavidlách. Kontaktujte nás s požadovanou dĺžkou a množstvom.
GNEE RAILvyrába koľajnice UIC54 s presnými rozmermi koľajníc uic54, dostupné v triedach R260, R350HT alebo na zákazku. Ponúkame predvŕtanie do vášho vzoru otvorov pre skrutky, predbežné zakrivenie pre malé polomery a zodpovedajúce príchytky, príchytky a izolované spoje. Každá zásielka obsahuje úplný certifikát mlyna.Povedzte nám svoje požiadavky na projekt– dĺžka, trieda, množstvo a miesto určenia – a my vám odpovieme s cenovou ponukou a technickým listom pre koľajnicu 54e1.
